Hallo zusammen,
und zwar ist meine Frage ob bei der Yamaha R3 ein Stummellenker verbaut ist.
Mit Stummellenker meine ich im allgemeinen auch die “liegende” Sitzposition. Denn ich habe momentan eine Ninja 650, und überlege mir aufgrund der Sportbikelenker auf die R3 umzusteigen, denn ich bevorzuge die Sitzposition bei Stummellenkern, wie Sie auch bei den üblichen Sportbikes verbaut werden.
Danke im Voraus
und Drive Safe
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The R3 has stubbars, but these are mounted above the fork bridge. So the seat position is not as lying as with a pure-bred super sportsman.
Do you really want to dispense with half the engine, just because of the seat position?
This is the jumping point.. I’m not sure I want to change to the 300s. The 650 is in itself a very good motorcycle, but I don’t know if I can be friends with the seating position for the next 1.5 years.
But thanks for the answer.
you could look at the KTM RC390 times, as the stumps are at least at the height of the fork bridge.
Sweet that you’re fighting around 300 cm3… that’s about 4 liters less than I have:-D
fun at the side. power is not everything and if it sits now rather (un) comfortable, then 300 cm3 less are enough 🙂
Why do half of the engine capacity and 30% of the power dispense with?
Alternative:
Suzuki SV 650 S (2003-2010)
– 650cm3 engine capacity, 72 hp at 9000 rpm, 64 NM at 7200 rpm
– High-speed V2 engine, significantly stronger than the number two of Ninja. It’s also 600 rows on the traffic lights.
– has stub handlebars that provide a very sporty seating position. Even if it is called “Sporttourer”, the nix has more to do with “Touring”.
– You can retrofit a full cover