Wieso wechselte die DB so häufig ihre Farben?
Es geht um Reisezugfarben
1972/1974 kommt das ozeanblaue und teerote Farbkleid
1986 folgt der nächste Farbwechsel.
1994/1999 folgt dann das heutige Farbkleid.
Mich würde der Grund interessieren?
Es geht um Reisezugfarben
1972/1974 kommt das ozeanblaue und teerote Farbkleid
1986 folgt der nächste Farbwechsel.
1994/1999 folgt dann das heutige Farbkleid.
Mich würde der Grund interessieren?
War für mich eine tolle Sache. Aber wie sollte es weiter gehen?
Grüße,ich habe leider heute von der DB eine Absage aufgrund eines Problems mit meiner Eignungsuntersuchung bekommen. Jedoch möchte ich trotzdem Triebfahrzeugführer werden und habe dieselbe Stelle an einem anderen Standort gefunden.Nun ist meine Frage ob ich mich dort direkt wieder drauf bewerben kann ohne eine Absage zu kassieren, oder ob ich lieber ein paar Wochen…
hallo zwei fragen ich möchte einen hp laserjet pro 282nw kaufen hatte bisher einen drucker für 90 euro von hp war ein käse mit dem nun zur frage kann der drucker der auch farbig drucken kann auch nur mit einer schwarzen toner in betrieb genommen werden und sie farbigen beliebig hinzugefügt werden oder läuft er…
Mir stellt sich die Frage, welche Farbe die Fliege mit diesem Anzug haben sollte. Bisher hab ich immer weiß getragen. Jetzt möchte ich es mit dem hellblauen probieren. Wie sieht’s aus? Kann man das so tragen oder ist eine andere Fliegenfarbe besser? Falls letzteres zutrifft, welche?
Welchen Zug findet ihr am schönsten? U2/U11 T/T1 X-Wagen Oder der V-Wagen?
Was the main reason for different draw colours also that the traveler could read the expected train speed? From the train to the trans-European fast train. Since the introduction of high-speed trains, there have been some types of train in the area between Bummellzug and ICE. Recently, the privatization and offers by other operators along with the DB are of course the main role. In particular, because some providers are on the move with old stocks of DB/DR.
The last change in design is, of course, due to German reunification and privatization. Before that, it was also called Bundesbahn.
So often? It was three times in half a century.
Why? Marketing. Adapting to the spirit of time, fashion, to “modern” effect.