Bei einem Diesel sind Kurzstrecken ja sehr schädlich, also mit einem gebrauchten Diesel mit 5000 km/Jahr wurden wahrscheinlich sehr viele Kurzstrecken gefahren. Wie viele km/Jahr sollte ein gebrauchter Diesel mindestens gelaufen sein? Kann man auch noch anderweitig erkennen, wie viel Kurzstrecke gefahren wurde?
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Loading...Hey, ich bin momentan 17 Jahre alt und werde in ca. einer Woche 18. Mein Schwager ist eingetragen als begleitender Fahrer, doch ich würde gerne mal sein Auto fahren. Nun meine Frage: Ich bin ja selbst logischerweise nicht auf sein Auto versichert, sondern nur er selber. Dürfte ich trotzdem sein Auto fahren, wenn ich meine…
Hallo ich habe einen Wildschaden gehabt und mein rechter Scheinwerfer war dann fetzn kaputt. jedenfalls hab ich einen neuen bestellt und musste feststellen das beim alten scheinwerfer ein relai mit dreckigen Stecker war und bei neuen keine Ahnung habe wo das relai hin gehört. bitte um hilfe! auto: hyundai i30 fd bj2010
Moin, hab eine Yamaha TDR125 5AN aus dem Jahr 1997 mit 15 PS, die eigentlich 24 PS hat. Ich darf aber nur mit 15 fahren. Die alte CDI ist kaputt die eine 80 kmh Drossel hatte und jetzt kaufe ich mir eine neue, will aber gerne schneller fahren also am besten mit offener CDI. Würde…
Ich mache aktuell mein Führerschein. Ich will bis Sommer mein Führerschein bekommen. Wenn ich mein Führerschein bekomme will ich sobald wie möglich ein Auto haben. Ich überlegte mir ein gebrauchtes Seat zu kaufen oder ein Dienstwagen vom Arbeitgeber zu bekommen. Ich kann ein Dienstwagen bis 60.000€ bekommen. Werkstatt, Versicherung, TÜV ist alles vom Arbeitgeber getragen…
Hallo, Ich habe seit kurzem einen 125 ccm Roller von Tautis Baujahr 2007 glaube ich und ich wollte mal Fragen ob jemand weiß warum dieser nur 80kmh fährt. Bis 2013 musste man ja auf 80ccm drosseln könntes es vielleicht daran liegen? Ich habe schon geguckt ob es vielleicht eine Variomatik Drossel ist also wir haben…
Welche findet ihr am Besten für A2 35KW
Short distances are not worse for diesel than for Otto and no, they also no longer hold, that is a myth. Wearing is higher in the case of a cold engine and on short cuts is also enormous in diesel consumption, which is why it is worth buying a diesel for short-distance drivers, because purchase, tax and insurance are higher and the fuel costs are compensated only if you drive a lot. A diesel of 5,000 KM per year is hardly found.
There is a significant and important difference. The diesel engine takes longer to get to operating temperature and is therefore much longer on the road with cold oil. On the other hand, a petrol engine reaches its operating temperature faster.
Okay, that’s right, I didn’t think. In addition, there are problems with the soot particle filter and the great start / stop – Autoatik adds one more
You can’t say that. It may also be that the pre-owner has rarely, but then long stretched.
Look at the oil lid from the inside. If he’s really worn, you know he’s been driving a lot short distance.
And even this is no reason not to buy the car. It is important that it drives sensible and without alarming noises and that all services have been made in time (in particular oil change)
You can’t judge that. If someone has used the 5000km for medium or long distance, that will not be a problem either.
You can’t say that.
After 13 years, my car has only 72,000 km on the clock and I practically do not drive short distances at all.
At the same time, I have another car. With that I drove about in the last 3 years. 9,000 km almost only short distances in the city. The car may see a highway 2x a year. You see no difference.