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HELP I’m so scared of changing trains!
ByNadi17
Hi guys please help me. I have flown many times but only direct flights. Tomorrow I have to change flights for the first time and I only have 40 minutes. I don’t know how to do this, please help me, what do I have to do and how can 40 minutes be enough??????????????????
Hip flask in hand luggage
ByderSi
Hi there, as you can see from the title, I’m wondering if I can have a flask of whiskey in my hand luggage on my next flight?
Servicekräfte an Airports – keine Rückholaktion von Mitarbeitern?
ByKugelWzU
Warum wurden die Afertigung /Kontroll -Servie – Kräfte an Flughäfen nicht zurückgewonnen. Die Airports wissen, wen sie vorher als Mitarbeiter hatten. Dann hätte der große Stau in den Flughäfen evtl gelöst werden können. Aufgrund der Lage der letzten 2 jahre, hätten die alten Mitarbeiter wieder anfangen können, wenn sie in den letzten 2 Jahren anderweiig…
Wozu benutzen Flugzeuge Scheinwerfer in der Nacht?
Wenn man sich Nachts ein Flugzeug am Himmel ansieht, fällt einem ja vielleicht der Scheinwerfer Strahl auf. Der Macht sinn beim Landen, aber in der Luft? Das Licht geht ja ins Nichts. Andere Flugzeuge nutzen diese Positionslampen um erkannt zu werden und funktioniert sowieso alles mit Radar. Wozu benutzten die dann die Scheinwerfer, wenn es…
Flüssigkeiten bei Ryanair?
Bywalls88
Hi. Ich werde im Winter nach Osteuropa fliegen. Das mit ryanair. Gebucht habe ich den normalen Tarif bei dem Handgepäck inkl. ist, und dazu noch ein “carry on luggage”, also ein zweites, etwas grösseres Gepäckstück das mit in den Flieger darf. Darf ich demnach auch 2 Beutel mit Flüssigkeiten bei mir haben, in jeder Tasche…
express reise pass?
ich habe mich erst gestern entschieden bei meinem freund mitzukommen nach dubai, und da ich meinen reise pass nicht finde und wir am montag fliegen hab ich mich für einen express reisepass entschieden. Da morgen donnerstag ist und ich dort erst zur gemeinde kann, kennt sich jemand damit aus dass wenn die fertigstellung 3 werktage…
Du musst jetzt ganz stark sein:
Die Luftfahrtindustrie ist gewinnorientiert.
Das mit der Sicherheit ist größtenteils der staatlichen Regulierung geschuldet. Aber die kann halt erst aktiv werden, wenn sich für die Regulierungsbehörden ein Risiko herausgestellt hat.
Das nennt man “Makrwirtschaft”, “Demokratie” oder auch “Kapitalismus”.
Die Luftfahrtbranche selbst wird ohne gesetzliche Vorgaben im Schnitt frühestens nach gut 1000 Menschenopfern aktiv wie etwa damals bei der DC-10. Auch wenn sie, wie damals bei der DC-10, die ganze Zeit schon wusste, dass mit ihren Produkten etwas faul ist.
Dazu gibt es etliche öffentlich verfügbare Dokus, sehr spannend beispielsweise auch “Broken Dreams” von Al Jazeera über die Boeing 787 Dreamliner. Kann ich hier leider nicht mehr direkt verlinken, weil es auf Englisch ist und diese Antwort deswegen gelöscht würde. Ist aber auf YT.