Wie entsteht Dampf aus der Auspuffanlage?
Hallo,
ihr kennt es:
Es ist kalt, trüb und die Autos dampfen aus dem Auspuff heraus. Und des Minuten lang..
Aber wie entsteht dieser Dampf aus dem Auspuff und warum gibt es Autos (wie meins), die nicht dampfen?
Wasserdampf entsteht beim Verbrennungsprozess des Benzins, das ist völlig normal.
Ein Teil des Wasserdampfs ist auch ein Produkt des Katalysators im Auto. Der Katalysator ist ein Teil im Auspuff, der schädliche, zum Teil giftige Abgase zu vermindern versucht und dabei einen großen Teil davon in CO2, Wasser und Stickstoff umwandelt.
Weil im Herbst die Luft kühl ist, kann sie nicht den ganzen Wasserdampf fassen, der aus dem warmen Auspuffrohr kommt. Diese Übersättigung macht sich dann in Form von Nebel oder eben einer Dampfwolke sichtbar. Deshalb dampft das Auto nur, wenn es kalt ist.
Am Morgen ist es bei uns ziemlich kalt. Ich sehe sehr viele Autos rauchen.
Mein Toyota raucht aber nicht. Wieso das? Wäre lieb,wenn du es auch erklären kannst.
Bist du sicher, dass da gar nichts kommt? Vom Fahrersitz aus sieht man das nicht so gut.
Es ist aber tatsächlich so, dass Autos nach einer gewissen Fahrzeit weniger dampfen. Der Motor wird irgendwann warm und braucht dann weniger Treibstoff. Es gibt vor allem dann eine Wolke, wenn man aufs Gas tritt. Bei gemächlichem Dahinschwimmen im Verkehr verbrennt der Motor nicht viel Treibstoff und da kann es sein, dass es so wenig Wasserdampf gibt, dass sich kein Wölkchen bildet.
Ganz ohne Wolke kann ich mir das jedoch nur bei einem Elektroauto vorstellen.
Einen Katalysator braucht es allerdings nicht. Der sorgt nur dafür, dass unverbrannte Kohlenwasserstoffe sowie Kohlenmonoxid weiter durchreagieren, und baut dabei die Stickoxide wieder zu Stickstoff um. Mit Kat wird nur etwas mehr Wasser frei, aber Verbrennungsabgase enthalten immer Wasser.
Wäre Abgas von Verbrennungsmotoren ohne Abgasreinigung frei von Wasserdampf, dürften diese Fahrzeuge nicht “dampfen”. Ist aber nicht so, was damit begründbar ist, dass der Großteil des Wasserdampfes von der Verbrennung entsteht, nicht von der Reaktion im Katalysator. Der erhöht lediglich die Menge an Wasserdampf etwas, mehr nicht.
Meines hat eine voluminöse Abgasanlage, dampft eigentlich durchgehend, sobald es kalt draußen ist – auch bei völlig warmem Motor. Mein Motorroller hingegen dampft nur nach dem Start ein paar Sekunden. Auch hier hast Du zu pauschal bzw. unpräzise formuliert.
Nein
Beim Hybrid wird der Motor nach dem Start sofort auf Betriebstemperatur gebracht. Vorher schaltet er nicht ab.
Bringt nur nichts, wenn Du immer wieder die gleichen Fragen stellst, und nicht annimmst, was man Dir mitteilt.
Danke für das Kompliment, dir auch eine gute Nacht!
Alles klar, ich danke dir von Herzen, dass du meine Fragen so ausführlich erklärt hast. Großen Lob!
Ich werde es mal zu ne Werkstatt bringen und es mal untersuchen lassen. Gerne kann ich über den Ausgang berichten. Wünsche dir eine gute Nacht und sei Stolz auf dich, du bist ein toller Mensch! LG
So gut kenne ich mich nicht mit Katalysatoren aus, dass ich das auswerten kann. Du solltest das weitere lieber einem Fachmann überlassen.
Top, ich danke dir. Ich habe mal paar Bilder zum Katalysator hochgeladen. Fällt dir was an den Werten auf?
Hier ist die Frage dazu:
Katalysator defekt, ursache? (Technik, Technologie, Auto) – gutefrage
Das einzige, was passiert, ist dass die Abgase nicht richtig gefiltert werden. Dem Auto schadet das nicht, nur der Umwelt.
Oh, okay. Und könnte passieren, wenn der Katalysator defekt ist und ich es nicht austausche und so weiter fahre?
Im schlimmsten Fall musst du den Katalysator durch einen hochwertigeren ersetzen. Im glücklichsten Fall sitzt er aber einfach nur ein wenig locker und das Problem lässt sich mit zwei Handgriffen lösen.
Ok, nein da war der neue Katalysator drinne.
Wenn der Katalysator tatsächlich defekt ist, was kann im schlimmsten Fall passieren? Weil da ja ein Billig-Kat eingebaut wurde.
War bei der HU noch der alte Katalysator drin? Dann kann man das nicht mit jetzt vergleichen.
Und Abgase solltest du so kurz wie möglich einatmen. Am besten lüftest du deine Garage regelmäßig durch das Tor.
Oh, ok. Der Wagen hat vor kurzem (4 Wochen) die HU + AU ohne Mängeln mit guten Werten bestanden.
Muss aber dazu sagen, dass die Tiefgarage kein Fenster oder etwas hat, wo der Geruch entweichen kann, also auch der Garagentor war geschlossen.
Wie lange darf man Abgasgeruche riechen?
Nein, auch das ist nicht normal.
Lass eine Abgasmessung durchführen und den Katalysator überprüfen. Irgendwas scheint da nicht zu stimmen.
Alles klar, muss aber noch dazu sagen, dass es kein Orginal Katalysator ist, sondern ein “Billig-Kat”.
Und noch eine Frage:
Heute nach einer Fahrt von 5 Kilometer, 15 Fahrzeit kam ich in der Tiefgarage an und als ich einparkte und Ausstieg, roch es extrem nach Abgasen.
Ist das normal?
Nein, aus einem Katalysator sollte eigentlich immer etwas Dampf rauskommen. Sonst taugt er nichts.
Wenn der noch so neu ist, kann es sein, dass er nicht richtig eingebaut wurde. Vielleicht passt er nicht zur Form deines Auspuffs oder es hat irgendwo eine Lücke, wo die Abgase einfach entweichen.
Er scheint jedenfalls bei dir nicht sehr effizient zu sein.
Der Katalysator ist sogar gerade mal wenigen Wochen alt,weil der alte geklaut wurde.
Denkst du aber wirklich, dass ein Katalysator so handeln kann, dass kein Dampf heraus kommt? Das überrascht mich tatsächlich etwas.
Das könnte tatsächlich ein Fehler im Katalysator sein. Das wundert mich allerdings etwas. Der Katalysator ist kein technisches Gerät. Der sieht von innen aus wie eine Bienenwabe, durch die das Abgas durchgeht und schließlich durch eine beschleunigte chemische Reaktion umgewandelt wird. Das geht nicht so leicht kaputt.
Du solltest das aber bei Gelegenheit mal bei einer Werkstatt abklären lassen.
Alles klar. Es könnte auch vielleicht daran liegen, dass etwas mit dem Katalysator nicht stimmt?
Er zeigt mir die MKL an und im Fehlerspeicher ist der Code = P0420 Kat Wirkungsgrad unter Schwellenwert.
Könnte es auch daran liegen? Sorry für die dummen Fragen, bin aber total der Laie 😀
Nein, in der Garage ist es nicht kalt genug. Es muss draußen sein und kalt sein.
Im Sommer, wenn es warm ist, siehst du ja nie einen Auspuff dampfen.
Ok, auch wenn in der Garage steht?
Man sollte es immer beobachten können, wenn die Batterie leer ist. Wie du das anstellst, dass diese leer wird, ist ziemlich egal.
Alles klar. Oder ich werde mal in die Waschstraße fahren, mit nem leeren Batterie raus,sodass der Motor an geht. Dann muss man es ja auch beobachten können was?
Nein, das ist dann kein technischer Defekt. Der Hybrid startet meist elektrisch, daher bildet sich dabei keine Wolke. Selbst wenn der Verbrennungsmotor zwischendurch mal angeht, muss er nicht dieselbe Leistung erbringen wie bei einem reinen Verbrennungsfahrzeug. Die Abgasmenge ist vermutlich schlicht zu gering, um sichtbar zu werden.
Du kannst mal versuchen, die Batterie leerzufahren. Dann muss das Auto allein mit dem Verbrenner arbeiten. Ich bin ziemlich sicher, dass es dann ordentlich aus dem Auspuff dampfen wird.
Ja, ich fahre jedoch nen Hybrid.
Trotzdem nachdem Kaltstart, wenn der Vebrennungsmotor an geht, kann ich auch kein Dampf sehen. Mehrmals beobachtet, immer das gleiche an Ergebnis = Kein Dampf.
Ist das ein Technischer Defekt?
Wie jeder noch vor Ende der Mittelstufe in der Schule gelernt haben sollte, entstehen bei praktisch jeder Verbrennung organischer Substanzen Kohlendioxid und Wasser. Mitunter entstehen noch andere Produkte, aber Kohlendioxid und Wasser werden so gut wie immer frei, weil die Ausgangsstoffe immer Kohlenstoff und so gut wie immer Wasserstoff enthalten, die bei der Verbrennung mit Luftsauerstoff abreagieren. Benzin und Diesel sind Kohlenwasserstoffgemische. Aus dem Namen wird bereits klar, dass da Wasserstoff drin ist.
Jo, danke dir. Der @Klopskanone hat es mir gut erklärt. Lg
So toll ist die Erklärung jetzt auch nicht. Vor Allem mit Bezug auf den Kat! Auch alte Autos ohne KAT dampfen vorzugsweise in der kalten Jahreszeit. Dampf oder nicht hat ganz andere Gründe!
Beim der Benzinlagerung kommt es durch Lagerung zu Wasserentzug aus der Luft. Das verdampft bei der Verbrennung. Im Dieselmotor gibt es Wasserablagerungsfilter in der Kraftstoffleitung. Da ist es auch nicht zu Vermeiden.
Ok, kannst du mir bitte auch erklären, wieso mein Toyota nicht raucht, während andere fast qualmen?
Steht in der Garage wo es es wärmer ist?
Wenn dein Auto einen Verbrennungsmotor hättest, hättest du uns gesagt, ob Benziner oder Diesel. Also E-Auto?
Wenn Du nix besseres beizutragen hast, lieber sein. Denn Dein Beitrag ist absoluter Nonsens!
Danke dir trotzdem vielmals. Lg
Alle Achtung- Ich passe!
152.000 Kilometer
Und wieviel Km Stand? das ist ja auch Entscheidend?
Ist tatsächlich Bj 2008. Also schon 13 Jahre alt 😀
Bestimmt ein neuerer Wagen . Da ist die Verbrennung noch gut. Bei älteren betagten Fahrzeugen ist das nicht mehr der Fall.
Ja, er steht in der Garage, aber auch manchmal draußen. Und selbst draußen kann ich es nicht beobachten.
Es ist ein Hybrid, mit einem Benziner-Verbreenungsmotor.
Solange die Abgasanlage noch kalt ist, kondensiert die im Abgas enthaltene Feuchtigkeit, wenn die Abgasanlage auf Betriebstemperatur ist, sieht man keinen Dampf mehr.
Das wurde im anderen Thema bereits genau erläutert. Du liest offenbar nicht richtig.
Wenn ich so Beiträge von oder lese, würde ich wahrscheinlich auch öfter fragen oder währe entsprechend verunsichert!