ByRLS95
Gibt es zu der oben genannten Frage eine Formel, wenn man zB nur weiß, in welchem Winkel das Flugzeug ansteigt und nach welcher Zeit es abhebt?
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Loading...Hallo.Ich fliege morgen früh mit meinen Kindern Ryanair. Auf dem “Ticket” steht das sie Erwachsene sind (da auf der Website wo ich das Ticket gekauft habe ab 12 man schon erwachsen ist). Doch wenn ich jetzt mein Check in machen will steht dort das erwachsene erst ab 16 sind. Deshalb müsste ich jetzt den Fluggasttypen…
In 2 Wochen ist das und ich fliege mit der air Lingus, muss ich mein Reisepass mitnehmen? Weil ich habe das noch nicht da es nochmal neu beantragt werden musste.
Darf ich im Flugzeug Parfüm mitnehmen (100ml)? Handgepäck oder große Koffer was verstaut wird ?
ich persönlich finde es einfach nur scheis*e dass man mit rot grün schwäche nicht pilot wrrden kann. denn: gibt es wirklich knöpfe z b wo man wirklich nur durch die farbe deren funktion erkennen kann, nicht durch position und beschriftungen? oder markierungen? man kann ja rot und grün trotzdem sehen
Hallo ich bin 15 und möchte meinem Vater Shisha Tabak zum Geburtstag kaufen wen kann ich darür fragen?
Fliege mit Lufthansa nach NewYork , habe mir die Bestimmungen durchgelesen aber verstehe sie nicht so ganz …..
Hello,
for everything in the world, especially in aviation, there is, of course, a formula or several that are then linked.
Manufacturers deliver the values to customers (formerly in page-long tables, today in the form of software). There are worldwide standar procedures for start and landing (keywords “Freedom of Change” or “Gleitwinkel”).
How to calculate the starting speed? For a standard day with a standard atmosphere, you can also calculate the v(start) yourself. A plane flies when the lift is at least as large as the weight.
So, in simplified terms:
v(start) = Root of departure weight divided by ((air density/2) * boost coefficient * wing area)
buoyancy, max. The manufacturer (for A380, for example, 1.4 (dimensionless), 560.000 kg and 846 m2), air density of the weather service (default is 1.225 kg/m3) supplies the flyweight and wing area.
This cannot be calculated in general, it flows in temperature, air pressure, weather, wind, tire pressure, aircraft type, built-in engines, payload, their distribution, the surface of the runway and its rise, water injection of the engines, etc.
I forgot the folding position