Wie Autogetriebe testen/kosten?
Ich würde gerne mal mein Autogetriebe testen lassen ob da alles OK ist, kostet es was wenn eine werkstatt das sich nur mal anschaut ?
Ich würde gerne mal mein Autogetriebe testen lassen ob da alles OK ist, kostet es was wenn eine werkstatt das sich nur mal anschaut ?
Vor 2 Wochen war ich beim TÜV. Leider bin ich nicht durchgekommen wegen ein paar Mängeln, ich kann euch ja mal aufzählen was es war. 2 Glühbirnen defekt, Bremsschlauch gerissen, Bremsbelag war runter. Ich hab das Auto in die Werkstadt gegeben und meinte die sollen die Mängle beseitigen welche auf der TÜV beanstandet hat. Heute…
Geht um einen Nissan Micro, Baujahr 2001, 90.000 km Laufleistung, den ich im Januar diesen Jahres verschenkt habe. Bis jetzt ist an dem Wagen 5 mal an den Scheinwerfern (zwei mal links, drei mal rechts) die Birne durchgebrannt. Das kommt mir ja mal überproportional viel vor… Hat jemand ne Idee, wo der Fehler liegen könnte?
Ich begreife das nicht… Rauchen schön und gut, aber wieso schmeißen SO VIELE (gefühlt alle) ihre Kippen einfach auf den Boden? Soll ich zukünftig auch meine Wasserflaschen aus dem Fenster schmeißen, wenn sie leer sind? (auch Glasflaschen)…würde euch das gefallen? Bitte erklärt es mir (am liebsten einer von euch Rauchern, die das selbst machen).
Hallo, ich fahre einen W212 Diesel aus 2009 mit 140.000km gelaufen. Ich fahre den jetzt seit 4 Monaten und immer wenn der startet ruckelt und kleckert der etwas für 2,3 Sekunden. Danach ist alles wieder ruhig. Ich hatte nie über steuerkette oder kettenspanner nachgedacht aber mittlerweile macht man sich da doch Gedanken drüber. Aber selbst…
Helmfach ist nicht ausbaubar. Wie soll man die Teile rankommen? Wer hat Ahnung/Erfahrung?
Guten Tag ich würde gerne mein Golf 3 GL EUROPE verkaufen weiß einer von euch einen ungefähren Preis mit dem ich rechne kann ( wenig Rost Zahnriemen TÜV und Sommer und Winter Reifen neu ) Dankeschön für die Antwort
How to “test”? Why?
In the simplest case, you do it yourself during the ride.
Or you can put it in the workshop and send it to the gear specialist. There it is completely disassembled, checked and replaced worn parts. And that’s gonna be expensive…
Yes, because yesterday my car as I am from D to R (was a hill) is the car a bit forward and then only drive backwards, does the reverse go not immediately but the car rolls slightly ahead then it goes as I said but a hill?
Don’t worry – it takes a short moment until the transducer produces the force lock.
That’s normal.
What is it “automatic”? A converter automation or a dual clutch transmission?
In between, there is N, it works like idling.
Thank you.
See… but at DSG already. This also takes a bite of time to insert and couple the reverse gear.
Since I don’t know DSG, a curious demand: we drive a converter automation, I don’t have to brake to switch from D to R.
Then something’s wrong with the brakes. After all, you have to step up to get back from D.
DSG
Okay, so I did it with my car that I went to AT…. for the first time you’re clearing the problem, which usually have fixed prices??
If you want something else you can shop and leave it with installations??
With me, it was usually that I could go to town for two hours to drink coffee and then my car was finished???
Truly, this is a simple driving error and the clutch still separate. Gear damage is extremely rare, at most massive deliberate misuse or storage damage at extreme runtime or driving without oil.
This can only disassemble a few specialists and this is more expensive than a exchange gear. Just drive a few thousand km further and if there’s nothing dramatic happening, everything’s okay
If it cracks, it’s broken!