Similar Posts

Subscribe
Notify of
14 Answers
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
Commodore64
7 months ago

For better visibility, mostly near airports and helipads.

Some of them are red so that the light gray between them provides a good contrast. Red and white is a warning color, familiar from barrier chains and barrier tape.

In the past, they almost always had large red and white balls on top of the top (grounding) wire. But that's becoming increasingly rare these days, presumably because it's expensive and makes the wire heavier, making it more vulnerable to strong winds.

Commodore64
7 months ago
Reply to  Commodore64

PS:

Come to think of it, it's also possible that the balls are no longer used since "thick" fiber optic bundles were incorporated into the ground wire. Large parts of the internet run over them. Unfortunately, I don't know for sure, but I can imagine that the fiber optic cable is heavy and fragile enough without the large balls on top.

ulrich1919
7 months ago
Reply to  Commodore64

Thanks for the addition. But:

1) The fiber optic cables are not subjected to tensile forces. The tensile forces are absorbed by the steel cable.

2) "Large parts of the Internet" hardly. Communication via fiber optic cables on the ground wire is as independent as possible from the "dirty" Internet. It serves primarily for the control and, above all, protection of the high-voltage grid; e.g., distance protection.

AMG38
7 months ago
Reply to  Commodore64

Die Kugeln sog. Luft- oder Flugwarnkugeln. Sind hauptsächlich in der Montage aufwändiger.

Zum Glasfaser: Wie bereits schon angemerkt, hauptsächlich als Kommunikationsleitung zwischen den Leitungsenden für Steuer- und Schutzzwecke (Leitungsdifferentialschutz, Signalvergleichsverfahren für z.B. Distanzschutz usw)

Commodore64
7 months ago
Reply to  AMG38

Es war einmal. Das hat sich schon Ende der 1980er geändert als das Telefonsystem digitalisiert wurde.

Früher gab es dann zwangsweise Schäden durch Blitzschlag, das hat man aber heutzutage gut im Griff. Da sind jetzt “Richtig fette” Trunkkabel drin, ein sehr lukratives Geschäft da immer mehr Daten immer schneller übertragen werden müssen.

Commodore64
7 months ago

Have you ever been proud of a 300 baud acoustic coupler?

AMG38
7 months ago

Ich werde alt.

Commodore64
7 months ago

Immer noch nichts darüber gefunden wie viele Faser da jetzt drin sind.

Aber das hier ist interessant:

https://www.transnetbw.de/de/unternehmen/nicht-regulierte-dienstleistungen/darkfiber-in-baden-wuerttemberg

Die vermieten Fasern in den Erdseilen an “jeden”. Also auch sichere Verbindungen da man beide Enden der Faserstrecke bekommt.

Commodore64
7 months ago

Schau mal hier:

https://technikforum-backnang.de/nachrichtentechnik/literatur-nachrichtentechnik/56-nachrichtentechnik-literatur-telefunken-nach-100-jahren

Habe ich gerade gefunden. Leider steht da nicht wie viele Fasern heutzutage drin sind. Aber “damals” vor ein paar Jahren als ich noch mit so was zu tun hatte, da waren das schon zweistellige Terrabyte pro Sekunde Werte die man über die Masten jagen kann.

Macht ja auch Sinn, die Leitungen sind “sowieso da”, super geschützt, sogar vor Sabotage und zwar besser als durch jeden gewöhnlichen Elektrozaun und die laufen genau zwischen den Ballungsgebieten.

ulrich1919
7 months ago

Thanks!

Commodore64
7 months ago

1) Ja, aber dann müssen die Stahlseile die Glasfaserkabel und die Kugeln im Wind tragen.

2)

Man ist in den 1970ern auf die Idee gekommen außen ein Faserpaar drumherum zu wickeln um Trafostationen und Kraftwerke mit Daten zu verbinden.

In den späten 1980ern ist man dann auf die Idee gekommen da viele Fasern ein zu bauen und die dann an die Post für das neue Glasfaser Telefonnetz zu vermieten.

Heutzutage sind da einige hundert Fasern drin, ein paar werden dann für das Stromnetz “reserviert”, die anderen an Internetfirmen vermietet.

KarlRanseierIII
7 months ago

https://de.wikipedia.org/wiki/Luftfahrthindernis

Wäre eine Möglichkeit.

Generell wird rot-weiß ja als Warnfarbe verwendet, denke auch an die Baken im Straßenverkehr oder Markierungen an z.B. Tunnelportalen, wo es enger ist.

PaterAlfonso
7 months ago

Vermutlich Rostschutzgrundierung, die noch übermalt werden muss.

Rosswurscht
7 months ago

Vielleicht wenn Flugverkehr zu erwarten ist.