Where else do double-decker trains with class 114 run?
I wanted to ask where DB double-decker trains with the Class 114 are still running. I don't know of any other trains except the RB22 from Frankfurt to Limburg.
I wanted to ask where DB double-decker trains with the Class 114 are still running. I don't know of any other trains except the RB22 from Frankfurt to Limburg.
I had this on Monday. Reason true The train no longer had power. How should I handle such situations? what is your advice?
How often can you travel with a single ticket? Can you travel there and back with a single ticket? How often can you travel with a 4-trip ticket? Can you travel there and back with a 4-trip ticket? When and how often do you have to validate a card? Would be very nice if someone…
The original red DB machines were full, so I got the ticket from a green machine, but online you can see that there are different versions of the ticket?
Hello, I'm traveling to Bulgaria soon and wanted to find out if anyone knows the prices for trains, buses, and taxis (roughly). This applies to short distances, for example from the airport to the city center/hotel, but also to longer distances such as Sofia to Burgas, Burgas to Varna. And are there discounts for students?…
Einzelne RE3 Verstärker zwischen Berlin und Schwedt (Oder) fahren noch mit 114 039 oder 114 017. Allerdings nicht jeden Tag, nur immer mal wieder.
In Hessen auf der Kinzigtalbahn Frankfurt – Wächtersbach bzw. Fulda.
Der RE30 Frankfurt-Kassel sowie gelegentlich der RB34 Frankfurt-Glauburg-Stockheim.
Zwischen Karl Marx Stadt und Leipzig allerdings ist mir die Baureihe unbekannt.
Braunschweig nach Rheine
RE 5 von Koblenz nach Köln Hbf
RE 1von Koblenz nach Mannheim
RE ?? von Dresden nach Leipzig
kinzigtalbahn von Frankfurt nach fulda
Ich glaube RE1 ist ein SÜWEX der über Trier und Saarbrücken fährt, oder?
Yes, I live in Trier. But there are also some double-decker trains there.
RE50 Dresden-Leipzig fährt zum Großteil mit 442 und paar Umläufe mit 146.0 oder 146.2 und vier Wagen
Der RE5 Koblenz – Köln – Wesel ist ein RRX und fährt dementsprechend mit Desiro HC. Der RE1 Koblenz – Mannheim ist im SÜWEX-Netz integriert und wird mit Flirt 3 bedient. Auf beiden fahren schon länger keine Dostos mehr, schon gar nicht mit 114.