Hello
You are probably familiar with these fully faired recumbent bikes. Certain models can reach 50 km/h on flat terrain with just 135 watts of pedal power, and 60 km/h and more for longer periods, so no problem on flat terrain.
What do you think if they drove 60 km/h on cycle paths?
Question to the racing cyclists:
Are you jealous because velomobiles are faster than racing bikes?
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Good evening, I'll soon have my driver's license and wanted to ask how much you pay per month for a car (not including fuel costs). LG
What is the B196 license? My driving instructor once explained that you drive a manual for the first few hours, then an automatic for a few hours, and then drive an automatic for the test, but then you're allowed to drive both. It says online that you can also drive an A1 license with it….
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Ich finds super. Jedes Velomobil das mehr rumfährt, ist eins zu wenig. Velomobile sind ein Gefährt der Zukunft (wenn der Staat Fahrräder statt Autos subventionieren würde.)
Das Problem ist nicht, dass die auf dem Radweg fahren müssen, sondern dass die Radwege in Deutschland ein absoluter Witz sind. Ein deutscher Standardradweg ist ja so schmal, dass sich ja kaum 2 normale Radfahrer gefahrlos überholen können.
In den Niederlanden weiß man wie es geht. Da ist ein Radweg 3m breit. Dort dürfen dann auch Motorroller auf dem Radweg fahren. Wenn die einem mit 45km/h überholen, ist das zwar immer noch nicht geil, aber immerhin möglich.
Wobei ich auch kein Problem damit hätte, wenn Velomobilfahrer die Wahl hätten auch auf der Straße fahren zu können. Ich denke der Grund weswegen, dürfte dir einleuchten.
Also, bei 60 km/h haben die auf dem Radweg eigentlich nichts zu suchen, dafür sind die Radwege in den Städten meistens gar nicht ausgelegt. Was anderes ist es auf dem flachen Land zwischen den Ortschaften. Da sind sie meist breit genug. Hier in Magdeburg gibt es einige dieser Dinger z.B. von Hermes oder Amazon, die habe ich bislang immer auf der Straße oder auch mal auf dem Fußweg (von Haus zu Haus) gesehen, noch nie auf einem Radweg. Die fahren aber höchstens mal 25 km/h. Also, da ist der Gesetzgeber gefragt. Mit 60 km/h gehört so ein Geschoß auf die Straße, finde ich.
135W Tretleistung? (Ist das elektrisch unterstützt, oder schafft sowas ein Mensch?)
Also solange das Velomobil nur per menschlichem Antrieb oder mit der Pedelec-Unterstützung unterwegs ist, bleibt es ein vollkommen normales Fahrrad. Damit muss es auf dem Fahrradweg fahren.
Es gibt ellenlange Radwege zwischen den Ortschaften. Da stört man niemanden, wenn man 60 km/h strampelt.
Das ganze mit etwas Rücksicht gepaart sollte kein Problem sein.
135W sind nicht sonderlich viel für einen Menschen.
Richtig das zeigt wie effizient Velomobile sind . Man sagt : Der untrainierte hat etwa 80 Watt Dauerleistung , jemand der regelmäßig viel Rad fährt tritt die 135 Watt also fast im Schlaf … da braucht es nur minimales kaum sichtbares Gefälle und das Velomobil rennt deutlich über 60 Kmh , starke Fahrer mit modernen Rennvelomobilen kommen auf 90 Kmh im Sprint und können mehrere Km mit 80 Kmh durchziehen sofern er genug Strecke hat um zu beschleunigen.
Naja, kann schon stimmen.
Ein 250W Elektomotor reicht schon für 25 km/h mit einem Fahrrad. Da sind 135W tatsächlich wenig und die meisten Menschen können ohne Motor mehr als 25 km/h fahren.
Aber, je nach Fitnessstand, kann man nach 1 Stunde schon völlig fertig sein.
Danke für die Informationen.
Ja, mit einer Garage (mit viel Platz) am Haus, ist das Super.
@dvdfan Da hast du den größten Nachteil von Velomobilen angesprochen, ohne sicheren Stellplatz bringt es nichts .
Zu den Wattwerten :
Es gibt natürlich schnellere und langsamere Velomobile , 250 Watt würden in Rennvelomobilen etwa 67 Kmh reichen +- eher etwas drüber . Mit dem Mtb wären es nur etwa 31 Kmh .
Mein Velomobil fährt bei 250 Watt Tretleistung etwa 50 Kmh mit Optimierung etwas mehr .
Du hast ja Recht.
Eigentlich kann ein 250 W Elektromotor mehr als 25 km/h mit einem Fahrrad und einem Menschen drauf erreichen.
Aber ich wollte auch nur einen ungefähren Vergleich zu der menschlichen WattAngabe ziehen.
Der Kommentar galt ja auch mir.
Du magst es kaum glauben, aber du erzählst mir damit nix Neues.
Du verwechselst da was. 250W ist nicht mehr und nicht weniger als die Maximalleistung, die der E-Motor abgeben darf.
Die Unterstützung geht nur bis 25km/h. D.h. ab 25,001km/h darf also exakt 0 kW Motorleistung anliegen. Und soweit ich weiß, ist die Motorleistung auch noch degressiv D.h. also auch schon vor 25km/h hat man kaum noch Elektroleistung.
Das „Ein 250W Elektomotor schon für 25 km/h mit einem Fahrrad reiche” ist eine falsche Aussage.
Ich finde die Dinger auch voll cool, aber ich habe keinen Standplatz in Wohnungsnähe.
Fahrrad bekomme ich in den Keller, aber das Velo braucht Platz und ist unhandlich. (Leider!)
Solch Geräte find ich lustig und spannend. Neidisch? Nein: mit meinem Rad fahr ich Schnitt18..20 km/h . Aber eben auch als Reiserad Langstrecken. Nur können dort diese vollverkleideten Räder nicht lang.. da ist mal Schotter, oder ne Wurzel oder…
Ich bin jetzt durch Deutschland in den letzten zwei Wochen ca 1000 km gefahren. Auf Strecken, wo ein solches Rad nur verloren hätte…😉
Sowas darf, zumindest in Deutschland nicht auf dem Radweg fahren
Doch müssen die sogar weil es ist ein Fahrrad ohne Motor.
Du willst doch nicht Allen Ernstes mit 60 Km/h über den Radweg brettern? So ein Ding gehört auf die Straße.
Doch. Dürfen und müssen sie.
Bin da tatsächlich ohne Haube gefahren , der Typ hat ziemlich aggressiv gebrüllt und um mich herum wars soweit ruhig . Deshalb konnte man ihn deutlich verstehen.
Das der Gesetzgeber Velomobile nicht kennt kann sehr gut möglich sein .
‘Ich glaub da liegt schon der .Fehler Der Gesetzgeber kennt Velomobile hochwahrscheinlich einfach .nicht
Du kannst ernsthaft bei 30 km/h ‘in nem Velo ,raushören was ein Fußgänger ?ruft Was für eins war ?das Und hatte es keine ?Haube
Ich will es nicht …. aber der Gesetzgeber schon .. er will z.B. erheblich langsamere S Pedelecs nicht auf dem Radweg und lahme 25 Kmh Mofas nur in Ausnahmefällen.
Erheblich schnellere Velomobile will er auf dem Radweg haben .
Der Gesetzgeber geht davon aus das 45 Kmh zu schnell sind wenn es ein Kfz ist und traut den Fahrern offensichtlich nicht zu das sie sich anpassen…vom Velomobilfahrer erwartet der Gesetzgeber das er sich jederzeit anpasst .
Mit dem Themas wollte ich auf die Problematik aufmerksam machen weil ich heute mit meinem Velomobil bei knapp 50 Kmh von einem Autofahrer angepöbelt wurde ich solle gefälligst den Radweg nehmen. Gesagt getan … kurze Zeit später schrie ein Fußgänger hinter mir her was mir einfällt da so rumzurasen … ich fuhr auf dem Radweg lediglich um die 30 Kmh …
Wenn du das den Entscheidungsträgern in diesem Land sagen würdest, wäre ich dir sehr verbunden. Der Fragesteller hat derweil aber absolut recht, wenn er sagt, dass Velomobile auf dem Radweg fahren müssen.
Find ich richtig so … Zumindest solang sie damit niemand anderen gefährden.
Auch für Radfahrer gilt dass diese ihre Geschwindigkeit an die Verkehrsbedingungen anzupassen haben.
Nö, das ist halt der Vorteil von Aerodynamik aber Liegeräder Bergen mir zu viele Nachteile um darauf neidisch zu sein.
Allem voran die schlechte Rundumsicht und die schlechte Sichtbarkeit aufgrund der niedrigen Silhouette wären mir den Geschwindigkeitsvorteil nicht wert.
Mal davon abgesehen fahre ich nicht wirklich Rennrad sondern Gravelbike und die Strecken die ich fahre sind mit Liegerädern nur schwer bis unmöglich zu befahren.
Schlechte rundumsicht ? Dank Spiegeln und Blick nach vorne ist sie mindestens so gut wie im Auto .
Je nach Modell geht auch leichtes Gelände mit einem VM aber eher nicht mit einer Rennsemmel das ist logisch.
Du weißt schon wie tief man auf einem Liegerad sitzt?
Das gepaart mit einer Verkleidung die sich nur nach vorn schauen lässt und zwei kleinen spiegelchen welche die Toten Winkel nicht komplett abdecken können ergibt für mich eine schlechte Rundumsicht.
Schlechter als im Auto und erst Recht schlechter als auf anderen Rädern.
Alles falsch … ich fahre so ein Ding und ich habe eine sehr gute Rundumsicht , beschweren kann ich mich diesbezüglich nicht .