Wer häufig den ÖPNV benutzt, belastet weniger die Umwelt?
Eure Meinungen dazu?
Eure Meinungen dazu?
Hallo ich hätte eine Frage ich bin gerade eben zu der U-Bahn gerannt hab es rechtzeitig geschafft aber der Fahrer macht mir die Tür nicht auf und steht da noch 2 min und fährt dann einfach weiter. Ich hab mich so geärgert da die Läden alle gleich schließen. Darf er sowas überhaupt tun ? Hab…
hi , kann ich mit dem Ticket S Bahn fahren mit dem ich davor mit der U Bahn gefahren bin ?
Und warum bauen die auf dem eisigen Frostboden eine Stadt wo Leute leben die beinahe am erfrieren sind ? Das schadet doch auf Dauer oder fühlt sich -15 Grad wie -30 an weil kälter als kalt kann es ja nicht werden Irgendwann durch den Klimawandel wird es ja immer wärmer dort und was dann ?
Ich kenne Bahnhöfe da gibt es die Gleise 22 und 23, dann 4, 5 und 7 und dann sogar 1-8, 41, 43 und 120…… Was hat das für einen Sinn???
Ich fange eine Weiterbildung/ Umschulung an das von der Agentur für Arbeit gefördert wird. Die Fahrkarte für den Zug (250€ Monatlich) würde die Agentur für Arbeit entweder zum Teil oder ganz bezahlen, ist noch nicht sicher. Hab einfach einen Weg von 65 km, wenn ich die Fahrkarte einfach immer selbst Zahl und bei der Steuererklärung…
Es geht um die preis Stufe A3
The ÖPNV has disadvantages in rural areas – still. But because your question targets less pollution of the environment: ÖPNV clear and environmentally friendly.
This is even more clear in the city. Because not only eco-, but also speed advantage. For example, I come from downtown Ludwigshafen am Rhein to downtown Mannheim with tram in 12 minutes. By car, I needed more than twice the time, and I sold my car. And often the train stops in the city (almost) right where I want to go. Take the car to the garage first. Costs extra money. So in the city much more than climate and environment, also very personal benefits.
Whether the ÖPNV really is less polluting the environment depends on how many passengers are in the transport mode.
Correct, because bus and train consume far less fossil fuels than their own car. These are facts and there is nothing to discuss about.
This is fact.
That’s right if he’d drive otherwise.
Not opinion, but facts are in demand. The slightest CO2 load goes by bicycle (!) when the next one comes to walk, then collective movement in particular in local transport, then only driving communities. The most horrific is the selfish individual transport movement.
(order by Gerry McGovern)
Definitely. Always fit into a bus 60/80 people into a Stino tram 130. Sure they aren’t full, but both of which are really empty is extremely rare.
I.d.r., however, a lot of time is going to be lost. Find it hard.
Depends on where…
Especially in the city you also save parking, refuel, workshop dates etc. .
Get in, get in…
Absolutely. In principle, several persons are moved over a short or longer distance.