Werden wir dann durch die starke Bremswirkung womöglich in den Gurten hängen?
(2 votes)
Loading...Hallo, ich flieg am Montag in ein anderes Land, nun hab ich bemerkt das bei meinem Ausweis der Adressaufkleber zum Teil sich schon fast gelöst hat. Kann ich damit trotzdem fliegen oder könnt ich probleme am Flughafen kriegen?
Ich habe einen Freund der immer Fliegen quält er nimmt z.B. eine Spritze (Ohne nadel) und zieht die auf aber hält sein Daumen davor so das die Fliege in der Spritze keinen Sauerstoff mehr bekommt. Früher hat er sogar eine Nadel genommen und sie vor den anderen Fliegen die er gefangen hat aufgespißt… Ich weiß…
Wollte ich wissen Weil Ich Wäre Gerne 737 Pilot Oder Aucv A350 Pilot
Das schöne bei Blattumkehr (also verstellbare Propeller) ist, dass man diese feinfühlig justieren kann. Der Propeller wird nicht im selben Winkel in der Gegenrichtung verstellt.
Es mag zwar sein, dass man kürzere Landebahnen durch stärkere Belastung der Passagiere bauen könnte, aber ich glaube da nicht dran.
Zum Start werden doch die langen Bahnen dan immernoch gebraucht.
Die Startlänge kann durch Propeller ggf. ebenfalls geringer werden
Eine gewisse Sicherheitslänge wird aber doch weiterhin gebraucht.