Which coolant?

Hi,

I have a BMW 325i E93

But I don't have the manual and I don't know which coolant I should put in.

Everyone is talking about Glysantin G48 but I can't find it anywhere

I only find G40, it's supposed to be a successor but I have no idea if that's true and what it does to the engine

I would be really grateful if someone could answer and help me

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IXXIac
4 months ago

Hallo

  • Alle BMW von Modeljahr 1948 bis 2018 haben/vertragen BASF G48 (BMW LC-87). BZW “wir” haben es seit denn 80ern auch in Vorkrieg BMW verwendet (Statt G05, G48 ist für Graugussmotore mit Aluminium und Buntmetallteilen im Kühlkreislauf und Wasserpumpen ohne Stopffbuchsen also mit Kohle/Hartmetallgleitringen). G05 kann harte Kunststoffe verhärten/zerfressen
  • Alle BMW ab 2019 haben/bekommen BASF G64 (BMW LC-18)

BASF G48 “Pur” wird nach 2020 nur noch an Werkstätten verkauft, es gibt aber noch Fertigmischungen. G48 Konzentrat ist mW seit 2010 “Gefahrstoff” und bekam 10 Jahre schonfrist.

Man ersetzt BASF G48 durch BASF G40 bzw füllt G40 nach. G48 ist ein Langzeitfrostschutz mit 6-8 Jahren Standzeit und verschlammt nicht im Alter. G40 hat 3-5 Jahre Standzeit und “verschlammt” im Alter. Der Schlamm setzt sich an denn Tiefen stellen im Kühlsystem ab meist im unteren Wasserkasten vom Kühler.

G64 und G48 soll man nicht mischen bzw man kann mit Zwischenspülung umsteigen.

https://bimmerguide.de/welches-kuehlmittel-korrosionsschutzmittel/

IXXIac
4 months ago
Reply to  blabla58

Hallo

einfach breite Norma S Spannschelle montieren bzw überall breite Norma Spannschellen montieren. Die Federbandschellen rosten im Alter und werden auch weich. Aber nicht zu fest anziehen deswegen kamen die Federklemmschellen weil nicht zu fest anziehbar.

Wenn das Frostschutzmittel nicht regelmässig erneuert wird verspröden/zerbrösseln die Plastikteile im Kühlsystem meist zuerst die “heissen” Stutzen am Zylinderkopf. Deswegen mit dem Finger tiefer in den Stutzen fühlen ist der Glatt oder pelzig/rauh ?