Mir geht es darum zu wissen, welche Automarken/modelle für euch persönlich zuverlässig sind, wenn es um Benziner und Automatik geht ?
Schreibt gerne viele Modelle auf, die Ihr kennt. Die Frage bezieht sich mehr, dass wenn man Auto hat, dass man so wenig wie möglichst zur Werkstatt bringen muss und die Unterhaltkosten nicht all zu teuer sind
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Loading...Hallo, vor kurzem wollte ich mein Auto auf mobile verkaufen und musste feststellen, das wenn das Fahrzeug mehr als 30.000€ kostet das man dann auch als privatverkäufer eines der kostenplichtigen Pakete wählen muss. Früher war das ja nicht der Fall. Mache ich da was falsch oder ist das jetzt so? LG
Mein Kollege fährt seinen Roller, der auf 25 km/h angemeldet ist, tatsächlich aber 60 km/h fährt, und er fährt ohne Führerschein. Wenn ich als Beifahrer hinten sitze und einen Führerschein habe, werde ich dann ebenfalls belangt, oder habe ich damit nichts zu tun? (Ich bin noch in der Probezeit.)
Da ich sowieso nächste Woche die Bremsflüssigkeit wechseln lassen muss und ich finde dass meine Gangschaltung etwas hakelig ist dachte ich mir einfach auch gleich die Kupplung zu entlüften. Wäre das eine gute Idee ? Was gäbe es noch was man machen könnte
Hallo, Ich habe bei meinen Führerschein und überlege mir ein Auto zu holen. Ich überlege entweder ein gebrauchten Kleinwagen vom Händler zu holen, der noch gut im Schuss ist und max. 100.000 km hat. Optisch spricht mich da der Toyota Aygo gen 2 an, der auch nen guten Verbrauch hat. Oder ein älteres Auto vor…
Ich suche ein Auto und nun Frage ich nach euren Erfahrungen. Ich meine damit richtige Gebrauchtwagenhändler und keine Vertragshändler die unter anderem auch Gebrauchtwagen anbieten sondern wirklich reine Gebrauchtwagenhändler. Waren eure Erfahrungen eher gut oder schlecht
Kleine Benziner und Automatik von den deutschen herstellen nur MB.
BMW, wenn du keinen 4 Zylinder Benziner der „N-Motoren“ kaufst, also 6 Zylinder Benziner aufwärts.
Ansonsten Japaner wie Toyota/ Lexus und Honda.
interessant zu lesen. ich wollte mir nämlich entweder den Mercedes CLK 200 Kompressor aus der Baureihe W209 oder den CLC Coupe kaufen.
Haben die Schwachstellen, weißt du was darüber ?
Bmw wollte ich persönlich aufgrund wegen Rost meiden zu kaufen. Die anderen Marken muss ich mal schauen.
Super Motoren zumindest die alten wie im 208/209, w203, w211 etc.
die Nachfolger wie „200CGI und 180CGI“ sind anfällig.
die 200 Kompressor kann man schon fast bedenkenlos kaufen, sind echt sehr gute Motoren nur muss da rechtzeitig eine kleine Reparatur am magnetversteller durchgeführt werden (30min Arbeit + Teilesatz für 50€), da sonst Öl in den Kabelbaum geraten kann.
schwachstelle ist da genauso Rost, bei den Facelift Modellen und Nachfolgemodellen wie w209 hatten die das mehr im Griff.
die Motoren sind eine gute Wahl 🙂
Sehr gerne 🙂
vielen dank bin dann soweit gut informiert 🤗
Genau entweder Haftpflicht oder Teilkasko.
Bei der Teilkasko hast du eben auch Wildschäden und Glas versichert.
Die Haftpflicht deckt keine Schäden an deinem Fahrzeug.
Wenn die Teilkasko um einiges höher ist als die Haftpflicht sollte man schon überlegen ob die Teilkasko dann wirklich das wert ist.
Ok meine Preise fürn Gebrauchtwagen liegen eh so bei 5000-9000€, dann wäre für mich sinnvoll bei dem verlinkten Mercedes dann doch lieber Teilkasko zu beantragen, richtig ?
Man kann vorab nie sagen wie lange ein Auto hält.
Für den Preis sollte die neue HU + anfallende Reparaturen dafür + Service und 1 Jahr Gewährleistung inklusive sein.
Haftplflicht oder Kasko muss jeder für sich selbst entscheiden.
Ich mach das so: Autos die über 10.000€ kosten sind bei mir Vollkasko versichert.
bei 5-10.000€ sind die Teilkasko solange die Kasko nicht um einiges teuerer ist als Haftpflicht.
autos unter 5.000€ sind bei mir nur Haftpflicht versichert.
Dankeschön für deine liebe Antwort das hört sich doch alles gut an 😉
eine Frage hätte ich noch, und zwar wenn ich mir einen gebrauchten CLk/clc Coupe kaufen sollte, wäre dann Haftpflicht, Teil oder Vollkasko am sinnvollsten ?
Ich habe noch ne Frage, und zwar wegen den Clk hier im link:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=391733713&c=Cabrio&c=Limousine&c=OtherCar&c=SmallCar&c=SportsCar&cn=DE&dam=false&fr=2000%3A&ft=PETROL&gn=33428%2C+Harsewinkel+-+Greffen%2C+Nordrhein-Westfalen&isSearchRequest=true&ll=51.97684462398408%2C8.143624306248967&ml=%3A160000&ms=17200%3B%3B%3B&ms=20700%3B%3B%3B&od=down&p=%3A8700&pageNumber=3&pw=66%3A&rd=60&ref=srp&refId=37fba84c-b81b-bc3b-d084-af630c04b2ce&s=Car&sb=doc&searchId=37fba84c-b81b-bc3b-d084-af630c04b2ce&tr=AUTOMATIC_GEAR&vc=Car
Meinst du der schafft 100Tkm zu fahren, ohne das es zu Problemen kommt ?
Wollte nämlich ein Wagen kaufen, den ich für 3-4 Jahre erstmal benutze, bis ich dann ein neues Modell zulege.
Bei Mercedes CLK (W209) und CLC bin ich sehr zwiegespalten. Die Vierzylinder-Benziner mit Kompressor sind nicht empfehlenswert, haben große Probleme mit der Steuerkette – der M271 Motor mit 1,8 Litern Hubraum (180er oder 200er Kompressor) hat massive Probleme mit den Steuerketten, die sich längen; meist werden dann auch die Nockenwellenräder in Mitleidenschaft gezogen und dann wird es richtig teuer – und JEDER ist davon betroffen, auch die schönen Rentnerautos haben das Problem zwischen im Schnitt 80.-130.000 Kilometern. Ich habe das Problem noch in der laufenden Serie erstmals miterlebt; weil es ein Konstruktionsfehler war, war Mercedes sehr großzügig mit Kulanz selbst bei Autos, die nicht oder woanders scheckheftgepflegt wurden.
Beim C-Klasse Sportcoupé, das 2007 zum CLC wurde, kann man nur den 180er Sauger mit 129 PS und dem guten, ursprünglich bereits 1992 im W124 200E/220E eingeführten M111 Motor empfehlen – das ist Motorenbau à la Mercedes der späten 80er-Jahre und ein sehr gutes Aggregat, auch mit Fünfgang-Automatik nicht zu träge und nicht zu durstig, ein guter Zweiliter. Das aber sind die Rostjahrgänge 2000 und 2001 – die gammeln meist selbst dann, wenn sie gut gepflegt werden, vor sich hin und sahen oft schon nach fünf bis sieben Jahren unmöglich aus. Der Motor ist noch das Beste an einem Auto, das ich objektiv nicht empfehlen kann wegen Rost und leider auch kapriziöser Elektronik – die Mopf-Modelle ab 2004 waren besser, aber dann gab es den M271 Motor, der einfach Mist ist. Das kann beides in der Unterhaltung sehr teuer werden, obwohl die Motoren sparsam sind und die Fixkosten wirtschaftlich.
Das ist halt einfach DaimlerChrysler (siehe hier beim Spiegel) pur und beide Modelle fallen in die Epoche der Qualitätsprobleme im Hause Mercedes.
Mercedes. Da hat man Qualität. Nur die Baujahre um 1998 bis 2002 sollte man meiden. Da wurde teilweise billiges Metall verarbeitet und die rosten schnell.
ok gut zu wissen. weil ich wollte mir wegen Mercedes entweder den mercedes clk coupe aus der Baureihe w209 oder den Clc Coupe kaufen.
Die haben aber keine Schwachstellen oder ?
Ist doch eine gute Auswahl. Zumindest nichts serienübergreifendes. Mit Mercedes’ steht man aber auch immer gut dar und die Kosten sind mittlerweile auch völlig tragbar. Bei guter Pflege eben auch kein Werkstattwagen.
ich werde mir mühe geben, wenn ich endlich mal meinen ersten Gebrauchtwagen bald kaufen könnte 😉
Fahr vorsichtig. 🙂
ok dankeschön für deine Antwort. Das liest sich doch schon mal ganz gut. Dann weiß ich worauf ich mich befasse.
Zum Beispiel Mittelklassewagen von Opel und Ford bis in die 90er Jahre. Mercedes bis in die 90er Jahre. Generell US Autos. Französische Mittelklasse und Oberklasse bis Ende der 90er Jahre
Ich habe die letzten 50 Jahre die besten Erfahrungen gemacht mit Kia und Suzuki, die schlechtesten mit Opel
Welchen Opelmodell hattest du denn, wenn ich fragen darf wo du deine schlechte Erfahrung hattest ?
und warum hattest du mit Opel schlechte Erfahrung ?
würde mich einfach interessieren
Opel Agila. Nach 40.000 fingen schon die größeren Reparaturen an, und die Vertragswerkstatt war auch Mist…, schlechter Service, lange Wartezeiten (KadeA Berlin). Hab den Wagen dann mit 60.000 verkauft. Mein jetziger Kia hat schon 85 Tsd und noch keine einzige größerer Reparatur
Zur Ehrenrettung anderer sei gesagt, dass sich der Service eben nur auf obige Berliner Firma bezieht, das kann bei einer anderen Vertragswerkstatt ganz anders sein.
Oh heftig das mit dem schlechten Service, hätte nicht gedacht dass das bei Opel so der fall ist ;/, aber freut mich für dich sehr, dass du mit deinem Kia gut zurecht kommst.