Was könnte im Lieferwagen kaputt sein?

Hallo,

Ich habe immer wieder Probleme mit meinem frisch gekauften Mercedes Sprinter von 2008.

Habe ihn vor 3 Monaten gekauft, läuft super, 180’000km.

Das Problem das seit neustem Auftritt:

  • Start am morgen früh ist ok, er braucht 2-3 Sekunden bis er startet, aber ist ok, ist kalt.
  • Nach 1h – 2h halte ich bei einer Tankstelle an um mir Kaffee zu kaufen.
  • Dann beginnt das Problem, der Wagen startet nicht. Der Wagen orgelt nicht, er summt. Ich bin in der letzten Woche 3x an 3 verschiedenen Tagen deswegen stehen geblieben, musste Hilfe holen.
  • Beim 1. Mal fuhr man mich in eine Mercedes Garage. Der Computer zeigte keine Fehler. Der Wagen startete beim Mechaniker auch sofort. Als ich von dort dann losfahren wollte, startete er wieder nicht. Er holte einen Hammer, schlug mehrmals den Anlasser und der Wagen startete wieder. Seltsam.
  • Beim 2. Mal kam Hilfe nach 30 Minuten, Motorhaube geöffnet, noch nix gemacht, Wagen startete einfach so wieder.
  • Habe dann grossen Service machen lassen und bat den Machaniker mal den Anlasser zu überprüfen, ist alles in Ordnung sagte man mir.
  • Beim 3. Mal eigentlich dasselbe wie beim 2. Mal, er ging einfach wieder nach einer gewissen Zeit.

Ich verstehs nicht, Computer findet nix, Anlasser ok, Batterie ok.

Das seltsame ist, dass ich nun seit ein paar Tagen mein Handy unterwegs nicht mehr lade. Das lud ich während der Fahrt immer via Zigarettenanzünder. Seither keine Probleme.

Ist das ein mechanisches Problem? Oder doch die Batterie? Lichtmaschine? Ich glaube, der Lieferwagen war lange am selben Ort parkiert bevor ich ihn gekauft habe, einfach noch als Zusatzinfo.

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Nonameguzzi
3 years ago

repeatedly hit the starter and the car started again. Strange

Not strange… Quite a normal phenomenon in defective carbon brushes of the starter.

Starter change, be satisfied.

Nonameguzzi
3 years ago
Reply to  Handwerkertyp

That certainly has nothing to do with it.

If the starter has broken carbon brushes, these hang from the overside and blink the E motor. Macnhmal they lie so he doesn’t blunt, sometimes they lie down that the motor can’t turn.

If you knock with a hammer on it, the fragments can be shaken a bit by side and then you go again.

But if you prefer to listen to the workshop di says that the starter isn’t guilty although knocking on it helps…. well… then lots of fun at the workshop 😉

TomcatOne
3 years ago

Corrosion on contacts? Check the compound.

hotrod66
3 years ago

Just refresh the starter when he woke up with the hammer.

hotrod66
3 years ago
Reply to  Handwerkertyp

Then I wouldn’t wait any longer.

peterobm
3 years ago

Start in the morning is ok, he needs 2-3 seconds to start, but is okay, is cold.

it may be that you must pre-glow, in the ad you have a ne ad in yellow. Like a spiral!

SchmerzgeplagDD
3 years ago

He took a hammer, hit the starter several times and the car started again.

Well, let the starter change and be good. Or are you looking for a complicated solution for a simple problem? 🤔