ByKoio78
Das verstehe ich überhaupt nicht. Die heutigen Züge sind modern, haben die Klimaanlage, den Tiefeinstieg, WLAN, Tische und Steckdosen. Aber es gibt viele, die gegen die heutigen Züge sind wegen fehlender Abteile usw. Warum eigentlich sind viele gegen die heutigen Züge?
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Loading...Bin unerfahren sorry ..
Bei mir sind jetzt 3 Züge ausgefallen, und beim nächsten sieht es auch nicht besser aus. Bus fährt auch erst um 9.30 und Eltern sind nicht mehr Zuhause. Kann ich dann zuhause bleiben oder muss ich das erst im Sekretariat anrufen?
In Flugzeugen besteht keine Maskenpflicht. Sollte in Fernzügen der Bahn ebenfalls darauf verzichtet werden? Denn stundenlanges Fahren mit Maske ist eine Zumutung.
Hallo miteinander und zwar ich wollte mit der Bahn nach Hause fahren und es war die letzte da keine mehr in die Richtung fährt die ich brauche, und es waren Leute bei dem Automat ich konnte die Fahrkarte nicht rechtzeitig kaufen da meine Bahn schon kam. Ich habe mich reingesetzt und ich dann einen Fahrkarten…
Ich frage mich, ob es eigentlich schmerzvoll ist, vor einen Zug zu springen. Weil man dann ja eigentlich direkt tot ist, oder spürt man den Schmerz noch überfahren zu werden? (Ich frage, weil jemand aus meiner Schule vor einen Zug gesprungen ist.)
Ich wollte mir gerne bei der Deutschen Bahn auf der Website das 49 Euro Ticket bestellen. Dort steht das es immer zum 1 des Monats abgebucht wird. Wenn ich heute (17.01.24) das Ticket aber für Januar noch abschließe wird der Betrag dann direkt abgebucht oder dann am 01.02?
Well, but more comfortable than before, they’re not. 50 years ago, no one would have come up with the idea to build railcars with seats practically without a sight. A deterrent example is for me the IC4, which I also use several times this summer. The previous compartment cars, especially in the IC, were much more convenient, sockets do not have first priority for me. Today it is only about squeezing as many seats as possible into a car.
These windowless seats also offer the advantage for people who want to work. And if you drive at night or late, so if it’s dark, it doesn’t matter. Find the ICE 4 actually, no more, so bad. But what I find bad at the ICE 4 – BR 412 – is the form.
Accepted. But it’s not true for me. I’m staying with you, you wouldn’t have built such vehicles before.
Dream!
But the ICE 1 in the original with the 5 in the 1st class. A warm greeting from Switzerland.
That’s right. mM, you should build trains like ICE 1. Half compartment, half large room. Man could also make 1/4 compartment and 3/4 compartment. But if that’s gonna happen? Hope you can, but is unrealistic. Good evening, and dear greetings..(LG).
I hfrom nothing against today’s trains, but the charm of the old wagons they have not.
Cuts, but take a lot of space away. Because more than everybody wants to sit alone at the time. The beautifulall the wagon door, foldable windows.
I want to take into account that some travellers miss the travel culture of the old railway cars, for example the compartments, the windows to be closed, etc.
If some electronics fail in the modern carriages, it is usually necessary to produce technicians, because the all-round railway operator is thus getting less and less accurate if it still exists.
In general, travellers are repeatedly informed that disturbances occur, for example doors are unusable, the air conditioning does not function as desired, toilets are unusable, trains are contaminated and overfilled.
Nobody wants the “Plumpsklo” back. But that was always “useful”…
Not all the trains are as beautiful as you describe them.
On my way to my parents I only have Regio – always crowded, places you can’t reserve, no internet, no sockets.
Etching…
Also often too late, or the car with the booked seat is missing or climate is out or otherwise.
Sure, better than in India, but you shouldn’t compare yourself to worse, my dad always said.
because they are always late