ByRolex910
Mein W220 S320 Benziner aus 1999 qualmt manchmal (nicht immer) wenn man ihm voll Stoff gibt. Der Rauch ist Weiß. Zylinderkopfdichtung ist aber okay.
Zur Info: Das Auto ist 2 Jahre gestanden, alle nötigen Dinge und Flüssigkeiten wurden natürlich gewechselt um ihn wieder auf die Straße zu bringen.
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Loading...Guten Tag, Bei meiner Sprinter 315 CDI (w906) gibt es Zwei Probleme. 1) Wenn ich Lüftung einschalte auf Warm. Kommt nach 1 Minute Abgas ins Fahrerraum. So das Augen brennen anfangen. 2) Nach ca. 10-15 Kilometern zeigt “Hİ”. Ich glaube dass es Motor Überhitzung zeigt. Fahrzeug: BJ 2009, Km 230tkm, Motor 150Ps Was kann das…
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Servus, da ich vorhabe mir neben meinem Beruf Geld als Hausmeister dazuzuverdienen benötige ich ein neuen SUV, der eine hohe Anhäneglast hat und geländetauglich ist. Da ich keine Lust auf Wartung und Werkstatt habe suche ich einen langlebigen und sparsamen suv. ich überleg folgende SUVs mir anzuschauen Audi Q5 3.0 TDI und 2.0 TDI Bj2014…
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Hm – es reicht ganz wenig Öl zum qualmen. Und bei warmem Motor dehnen sich die Ringe halt etwas aus wund werden dichter. Zu- Abnahme des Wassers und verschleimter Öldeckel deuten eher auf Zylinderkopfdichtung hin, aber nicht auf Kolbenringe. Geh mal zum Schrauber deines Vertrauens.
Weiser Rauch bedeutet du hast Wasser im Brennraum. Wie sieht es mit deinem Kühlwasser aus? Musst du hin und wieder nachfüllen? Hast du Öl im Ausgleichsbehälter?
Raucht er nur wenn der Motor kalt ist oder auch wenn er warm ist. Fährst du viel Kurzstrcke?
Kühlwasser braucht er auf 5000 km vielleicht ein Schlückchen, aber ich denke das ist bei 200.000 km normal. Öl ist keines im Kühlwasser.
wenn er warm ist qualmt er manchmal unter Vollast, aber eben nicht immer. Einmal in der Woche bläst er mir auch beim Kaltstart kurz ein Wölkchen in die Garage.
Ich fahre in 9 von 10 Fällen Langstrecke.
Na, ein Schlückchen ist nicht viel. Also ist deine Zylinderkopfdichtung nicht kaputt.
Es könnte auch Kondenswasser sein das sich im Auspuff ansammelt. Die letzte Zeit war das Wetter ungewöhnlich.
Eine Ferndiagnose ist nie einfach. Ich würde dir vorschlagen die Situation einer Werkstatt mitzuteilen.
Kleines Update….Wetter gut, Qualm weg☺️
Hast du eine Bohrmaschine? Dann bohre in jeden Topf an der tiefsten Stelle ein kleines Loch. Nicht größer als 4mm so sagt der TÜV nichts. So kann das Kondenswasser ablufen.
Darauf hätte ich auch getippt. Auf jeden Fall danke für die Hilfe! Wenns nicht besser wird muss ich wohl oder übel in die Werkstatt fahren. Das Auto sollte eigentlich eine „wegschmeiß“ Langstreckenhure werden, aber mittlerweile liebe ich es die S-Klasse zu fahren.
Kolbenringe? Sollte aber eigentlich noch nicht sein.
Weißer Qualm deutet auf verbranntes Öl nin.
Verbrennendes Öl erzeugt blaue Wolken aus dem Auspuff, Wasser weißen Dampf.
Ja, jedoch verbraucht das Auto weder Öl noch Wasser. Öldeckel ist auch clean und ohne Schleim. Ich bin das Auto jetzt schon einige Kilometer gefahren und der Rauch ist schon 1000 mal weniger als bei der ersten Fahrt. Allerdings geht er nicht völlig weg und ist noch deutlich sichtbar.
Kondenswasser sammelt sich in der Abgasanlage und wenns warm wird verdampfts
Ja, Kondenswasser sammelt sich in der Ölwanne, das verdampft über die Kurbelgehäuseentlüftung in den Ansaugtrakt. Dies erzeugt aber normalerweise keine Dampfwolken aus dem Auspuff
Hier handelt es sich um Kondenswasser das sich angesammelt hat