Ursache Ausfall Elektronik?
Hallo zusammen,
besitze einen Vw Fox 1.2 BJ 06 mit 80.000km und habe ein Problem.
Das Auto geht ab und zu während der Fahrt aus, aber nd nur der Motor sondern alles, wie als ob man einen Batteriepol abklemmt.Also auch der ganze Strom ist weg. Sobald dies geschieht gehen natürlich sämtliche Komponenten wie ABS, Servo usw nd mehr und Uhrzeit und Tageskilometer gehen auf 0 zurück. Das komische ist nur, dass sich das Auto nach dem ausgehen sofort problemlos wieder starten lässt. Manchmal ticken die Zeiger vom Tacho dann noch kurz nach dem Neustart, als ob man keinen Saft mehr auf der Batterie hat, die ist aber neu und oke.
Hab das Auto auch schon ausgelesen aber es ist kein Fehler abgespeichert…
Habt ihr eine Tipp oder eine Idee was das sein könnte?
Danke Schonmal
Achso und eine Sache noch: Das Auto wirft manchmal die MKL mit Fehler P0340 also Nockenwellensensor A niedrig, kann das auch damit zusammenhängen??
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I would ask this question in nem autoforum. There’s more likelihood that you’ll meet someone with a clue than here. Otherwise, go to the next workshop and describe the symptoms and simply ask. My father gave them the one or the other tip against some money for the coffee bar.
Hello
Is that related to a punch hole or cure?
No, it’s also possible that suddenly came when parking.
Battery incl. Poles are tested, they’re okay. Thank you for the rest.
Hello
your car needs an OBD Datalooger/Recorder for diagnosis (Bosch, Texa, WoW)
DTC P340 should be crankshaft sensor
A total failure of “all” is actually in front of the power distributor/safety box when it takes place without shock/vibration I would check the LIMA first, but most power kegs are still energized “from behind” (battery). Cracking instruments are often overvoltage, but this can happen when starting. Overvoltage can also be entered by a defect of the ignition high voltage side, but the motor has resting rod ignition coils with metal housing (shield). At 90000km is the next candle change.
So a tip is to screw 2 new weight bands motor to body and/or to driving chemists.
http://www.google.com/search?q=KFZ+Universal+masseband
A new ground cable from the battery. Renew Batterioe Plus Cable to Starter
All right, then I’ll trade the ribbons and the candles. Lima should go eig have a diagnostic device and have also looked at the battery voltage that goes to about 14v when the engine runs so that it fits eig.