Guten Abend,
Ich habe Ford Focus Diesel 2016. Ich war heute bei Tüv. Mein Auto bekam leider kein Güv, weil das Abgasreinigungssystem nicht in Ordnung war. Das betrifft leider nicht nur mein Auto sondern insgesamt diverse Autos dieser Reihe. Ford soll demnächst alle Halter aufrufen, um diesen Mangel zu beheben. Ich frage mich jetzt, wer für Tüv Kosten verantwortlich ist. Da ich für den Mangel nichts könnte.
beste Grüße
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Loading...Worauf sollte man achten? Lohnt es sich? Vielen Dank. Carsten
Ich hab ein Auto das 2002 stillgelegt worden ist. Reicht eine HU um das Auto wieder zuzulassen? Ich hab dieses Auto nie angemeldet gehabt, hab aber einen Brief
Gebrauchten BMW M5 mit 150.000 km kaufen, sinnvoll oder durch die hohen km nicht gut? Möchte mir eventuell einen kaufen, natürlich gebraucht, da der Preis sonst enorm hoch ist. Mit 150.000 km auf dem Tacho, ist natürlich viel rum gekommen, wie viel kann man mit einem M5 von Baujahr 2012/2013 denn überhaupt erreichen, natürlich mit…
Bei mir wäre es der BMW E66 und der Mercedes S400
Guten Tag undzwar such ich den Namen/Begriff des Fahrwerks wo man auf Knopfdruck entweder hoch oder runter bzw tieferlegen kann, gibt es so was? es gibt ja auch das Gewindefahrwerk aber da muss man ja iwie per Schraube das Auto hoch runter fahren, ist schon umständlich. falls es so was gibt wo wird dieser Knopf…
Von Mercedes, Toyota etc.
I found this at ADAC. The car motor is easy to read at Readly.
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/reparatur-pflege-wart/hu-und-au/au-hu-abgasmessung-particlefilter/
https://www.auto-motor-und-sport.de/transport/verschaerfte-euro-6-abgasanalyse-problems-diesel-v5/
There were a few tips never to be there with “cold” motor, before best free driving.
Problem is the car is just under 9 years old, so out of warranty / warranty. I would let the soot filter burn free in a workshop with “not regeneration. (Without warranty)
Get an obd II read device and delete the error codes. If the error is diagnosed only with warm motor, (or simply test) , then turn it off in the evening before. I worked three times.
If no callback was ordered by KBA, you will bear the costs.
Many diesel will fail in the future due to the stricter regulations on exhaust gas testing.