ByReneFNX
Hey zusammen, würdet ihr einen Toyota C-HR mit 230 000KM Kaufen oder stehen lassen.
Vielleicht hat einer von euch ja Erfahrung mit dem Fahrzeug und kann mir sagen ob da schon die Probleme losgehen. Das Fahrzeug ist Tadellos Scheckheftgepflegt.
BJ 2017
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Loading...Habe nen richtig guten BWM gefunden also ein 318i Limo mit 116 PS Motorisierung, 171000 km gelaufen und TÜV bis 2023. Außerdem kaum Rost auf den Bilder gesehen für 900€ nur folgendes Problem da steht reparierter Unfallschaden aber nicht wo der repariert ist. Trotzdem kaufen? Worauf achten? Hätte jetzt gesagt nach den Rechnungen fragen für…
Schafft er mehr als 200.000km ? 😅
Hallo ich hätte eine kurze Frage … und zwar habe ich mich entschieden mein Auto zu verkaufen da ich im 9. Monat schwanger bin und was größeres brauche … Ich habe meinen Mann beauftragt die Besichtigungen der Interessenten Durchzuführen, da ich dazu aktuell nicht in der Lage bin ( AUTO Läuft auf mich da mein…
Hallo zusammen, ich habe eine etwas außergewöhnliche Frage: Folgender Sachverhalt: Neulich hatte ich einen Strafzettel über insgesamt 88.- Euro und einen Punkt in Flensburg, da mein TÜV 12 Monate abgelaufen wäre. Und tatsächlich ist die Plakette von 04/2023….. Allerdings hatte ich das Fahrzeug im August 2023 im Autohaus zur Inspektion und hier wurde laut Rechnung…
Erkennt jemand was es für ein Model ist?
Depends on the price. The KM doesn’t count with me. My Toyota RAV4 from 2002 already has 800,000 problem-free KM behind it.
In hybrids, you’ve been afraid of how long the E parts still survive as a pure burner.
Too bad. In the case of a full hybrid, the internal combustion engine runs much less frequently and never in harmful idling or at full load. The brakes are less worn and the electronics work contact-free. At Toyota, also with other models, it is so built that it hardly causes disturbances.
Normal Toyota are already very reliable and have hardly any repairs at the age. The full hybrids are even better.
Tellenone