DPF nachgerüstet, trotzdem Öl mit DPF-Freigabe (Low Saps)?
Hallo erstmal, Ich fahre einen Mercedes-Benz W211 E200 CDI (2003) mit OM646 und einem nachgerüsteten Dieselpartikelfilter. Ich habe diverse Beiträge gelesen von “Nachgerüstet ist ein offenes System, also alles gut” bis zu “DPF stopft voll wenn man nicht die Freigabe so und so mit Zusatz 1 einhält (bspw. MB-Freigabe 229.51). Meine Frage ist nun…