Warum Nachbrenner statt mehr Kraftstoff in die Brennkammer einzuspritzen?

Habe im Vorlesungsskript folgende Frage gefunden:“Warum wird in Militärjets ein Nachbrenner verwendet, anstatt einfach mehr Kraftstoff in die Hauptbrennkammer einzuspritzen? Nennen Sie zwei Gründe.” Ein Grund der mit einfällt ist natürlich, dass dadurch die Temperatur zu hoch und die Turbine im Anschluss thermisch zu stark belastet sein wird, aber was wäre ein zweiter Grund, insbesondere…