Supermoto schwer zu fahren?
Hallo Leute!
Ich habe den A1 Schein gemacht.
Meine Maschine ist die WR 125 X.
In der Fahrschule bin ich eine Duke gefahren und den einen Tag haben ein Kumpel und ich Mal getauscht, der die Duke hat und es fühlte sich wie der Himmel an.
Ich habe die Kurven gefühlt alle mit 20 km/h mehr als normal runtergerissen und fühlte mich so unglaublich sicher.
Zurück auf meiner Maschine fühlte ich mich sehr steif und bin die Kurven irgendwie schlecht gefahren, was ich aber erst nach dem Wechsel merkte.
Könnt ihr mir ein paar Tipps geben, wie ich mich auf der Maschine nicht so unsicher fühle?
LG
Jamie
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Unfortunately, I don’t know both models personally. However, there are simply bikes that are not personal. Be geometry, seat position, steering position,… I’m going with the Kawasaki Supersports.
Some of the driving behavior can be controlled via the tires. Is tyres that simply have a different driving behavior than others. Is your suspension adjustable? When this is set by a professional you can sometimes think that you have a new bike under the butt – especially if you are very heavy or light.
SG
So the Duke is a Naked bike, for sizes up to a maximum of 1.80m. You can’t drive the WR at 1,75-1,80m, because of the size.
I’m 1,85m and actually it’s probably perfect for me.
The size is rather secondary. What I meant is the weight of the driver. For example, if you weigh 100kg, the suspension is often overwhelmed, as it is tuned from work to +-75kg. I’m sorry, I can’t tell you what it looks like at the 125gers.
Of course, you can’t complete two different bikes. The Dukes are otherwise well known for their hand odour.
Sometimes you also have to customize your driving style to the bike so that it works properly and is fun.
I don’t think the wr has, and the duke may be
Bullshit, it’s not about braking.