ByMasada1
Guten Tag, ich will mir eine 125er zulegen, da ich 50% auf der Straße fahre und 50% im Gelände wollte ich wissen was ich mir holen soll, soll ich mir eine Enduro oder ein Supermoto holen, die Reifen könnte ich ja wechseln. Oder ist das egal? Und macht es einen großen unterschied wenn ich mit Stollenreifen auf der Straße fahre? Danke.
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Loading...Ich habe die Vermutung, das die Schraube etwas mit der Kühlflüssigkeit zu tun hat, aber genau weiß ich es auch nicht. Habe im Internet auch nicht weiteres gefunden. Vielen Dank schonmal für Rückmeldungen
Also ich fahre mit meinem Motorrad oft in der Stadt wo die Autos sich oft in schrittgeschwindigkeit bewegen und das problem ist das wenn ich bergauf fahre das ich immer langsamer werde und das dann der Motor stottert was schädlich für ihn ist deswegen was soll ich machen. Und bitte sagt mir nicht rollen lassen…
Wie schlimm ist es für den Motor, Getriebe, Kupplung wenn der Motor beim Anfahren stottert weil man die Kupplung zu schnell los lässt und zu wenig Gas gibt . Und wie schlimm ist das stottern weil man langsam fährt so das der Motor fast abstirbt weil die Autos vor einen soooooo langsam fahren weil es…
Hallo alle zusammen, ich habe seit einem Jahr eine gebrauchte Aprilia rs4 125 und neulich ließ sie sich im stand nicht vom 2. In den ersten Gang schalten. Einen Tag später ließ sie sich fast gar nicht runter schalten vom fünften, ich trete immer ins Leere. Im stand per Hand lässt es sich dann runter…
Moin, mache bald mein A1 und stehe zwischen Supersport, Supermoto und Naked. Habe Supersport test-gesessen, und obwohl die Sitzposition an sich echt geil ist, war sie mir zu breit (also für den winkel zwischen den Beinen), bei der Naked selbiges. Die Supermoto war aber echt bequem, + ich wohne recht ländlich, sodass man damit viel…
Was findet ihr besser, ich bin 192 Supersportler gefallen mir am besten aber Naked Bikes gehen auch, aber bei der MT07 gefällt mir die vordere Lichtmaske gar nicht..
Hallo, wenn du halb Gelände und halb Straße fahre willst, wäre es vielleicht eine Option für dich eine Enduro zu kaufen für die du dann noch Trial Reifen holst. Die sind zugelassen für die Straße und man würde im Gelände auch noch was machen können, aber die kommen halt bei weiten nicht an die Traktion von den Stollenreifen im Gelände ran.
erstmal. eine 125er supermoto ist totaler quatsch und nur im laden- damit sie verkauft wird. eine Enduro im 125er bereich kann einfach alles besser.
was ist bei dir 50% gelände ?
Da man mit Sumo-Straßenbereifung im Dreck nicht weit kommt -> du willst eine Enduro haben. Punkt.
Also mit der Supermoto ins Gelände machtt gar keinen sinn… Damit kannst du nur über leichte schotterwege oder Wiesen fahren. Reifen wechseln wirst du nicht oft machen, dann wird dir das zu umständlich.
Kauf dir eine Enduro, die kann alles. Du musst ja nicht die brutalsten Wettbewerbsreifen drauf haben aber mit nicht ganz so extremen kannst du überall git fahren.
Ich hab auf meiner 125er Beta RR AC die Sava Rockyrider MC 23, kannst dir ja mal anschauen. Bin damit recht zufrieden, dürften nur etwas breiter sein.
Bei Fragen einfach melden.
LG Daniel 😀
Da alle 125er Roller sind sind nur so aussehen spielt das gar keine Rolle den selbst eine 125 Enduro ist mit tiefen Gras überfordert wie jeder Roller was will man mit 15 PSchen und Drehmoment das noch nicht mal an billige Akkuschrauber ran kommt im Gelände ausser schieben dafür sollte da schon mehr Hubraum und Drehmoment da sein als so ein 125er Möfchen zu leisten vermag . Die Ganze 125er Klasse ist einfach nur lächerlich und sollte so verschwinden wie die 80ccm für die 1b Klasse .
Totaler Quatsch, sie hat ihren Sinn für Anfänger um Motorrad Fahren zu “lernen” oder willst du die Leute gleich an die heftigste Maschine ranlassen.
125er können auch was leisten.
Das versteht der herr fuji415 nicht… Das geht schon lange mit dem 125er Roller geschwafel. 125er sind für 16 Jährige wohl genug leistung und damit kann man auch gut durchs Gelände…