Hallo zusammen,
ich habe mir für einen Smart 450 mit 600ccm Hubraum gekauft.(Benziner)
Nun hab ich oft gelesen, dass die Motoren der Baujahre ab 2001 sehr anfällig sind, dieser hat schon knapp 140.000 auf der Uhr.
Auf was muss ich achten? Welche Anzeichen deuten das Ende an? Sind 6 Monate noch realistisch oder hab ich total fehl investiert?
Tüv etc. bekam er neu und er rollt aktuell auch noch.
Danke
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Loading...Habt ihr bei der Theorieprüfung mit den 30 Fragen beim ersten Mal bestanden und hattet ihr Fehlerpunkte?
Hey, ich werde in 2 Wochen 15 und ich mache gerade meinen AM-Führerschein. Ich habe heute meine erste Unterrichtsstunde und wollte fragen wie sowas abläuft, was ich mitbringen muss etc. danke im Voraus (:
Also, ich hab ein altes Mokick von KTM (MSS 50) und wie es scheint ist es total tot. Z.B. ist das Zündschloss komplett “außer Betrieb” und hängt nur daneben.. ist auch nichtmal verkabelt oder so… jetzt wollte ich fragen was das Zündschloss überhaupt mit dem Starten des Mopeds zu tun hat. Kann ich mit dem…
Hallo liebe Community, ich habe habe letztens in einer Werkstatt meine Achse vermessen lassen, da das Lenkrad beim Gerade aus fahren schief stand. Die Werkstatt hat es leider nicht hinbekommen die Achse vollständig einzustellen, das Lenkrad stand nach jeder Nachbesserung immer noch schief. Ich wurde darauf hin jedes mal vom Meister vertröstet, ich solle beim…
Servuus:) Ihr kennt ja mittlerweile “wir kaufen dein auto.de”. Es heißt ja sie kaufen das Auto in jedem Zustand und jedem Alter. Nun ist es so dass mein Auto nicht mehr fahrtauglich ist, dementsprechend kann ich den Wagen dort ja nicht vorführen. Jetzt interessiert es mich ob die den service anbieten das auto abzuholen ….
Habe 25k gespart und ich möchte gerne ein einigermaßen schönes Auto haben, weil ich liebe Autos. Kann mich aber nicht entscheiden, habt ihr evtl. eine Empfehlung bitte 4 Sitze keine 2 Danke 😀
Bei Ölverbrauch Teillastentlüftungsventil tauschen (20 Euro). Ölstand regelmäßig kontrollieren. NIEMALS 5W-30-Öl fahren. Optimal ist 0W-40, weil damit das besagte Ventil, das für viele Motorschäden verantwortlich ist, nicht verklebt. (Liegt an den verwendeten Grundölen, warum, das würde hier zu weit führen).
P.S.: Ich habe einen Smart mit über 330’000km, erster Motor!
Niemals nach Vollgasfahrt sofort abstellen. Immer noch ein paar km normal fahren, damit der Turbo kühlen kann. Bei dem KM-Stand Getriebeöl wechseln. Empfehlung Motur Multi ATF oder Castrol Transmax Z. Kosten: Um die 20 Euro. Schaltzeit 30% besser (beides offiziell nicht zugelassen aber kalt dünner und heiß dicker als das Original-Öl und beides haltbarer).
Achtung, Zündkerzen sind alle 25000 fällig. Es gibt passende Iridium-Kerzen, die mehr als doppelt so lang halten. Die Zünkabel sind anfällig und werden beim Kerzentausch gerne mal von der Werkstatt geschrottet. Die Ladeluftkühler gammeln gerne durch (um die 80Euro). Die Schwenklager vorne rosten durch, die Bremsleitungen gammeln… insbesondere direkt über der Hinterachse.
Ist eben ein altes Auto… ist jetzt nicht so, dass das bei anderen Autos dieser Baujahre besser wäre.
…und der Seilzug vom inneren Türöffner wird sich mal verabschieden. Ebenso der Lenkstockschaltern (Licht) rechts. Die Traggelenke vorn gehen gern kaputt – NUR Lemförder verbauen – sind die einzigen die halten. Bremsen NUR Original oder ATE. Winterreifen möglichst Bridgestone.
Danke für die ausführliche Erklärung, scheint ja echt viel zu beachten. Die Winterreifen sind definitiv nicht von Bridgestone und welches Öl drinnen ist weiß ich auch nicht. Wie kann ich das denn herausfinden? Ansonsten fahr ich jetzt erstmal und achte auf mögliche Problemchen
Einfach beim nächsten Wechsel auf 0W-40 bestehen, egal was die Werkstatt erzählt…. Achte einfach penibel auf den Ölstand.
eine jährliche Inspektion ist Pflicht – wurden die Ventile nachgestellt; getauscht, das ist ein Schwachpunkt. Das Motörchen kann durchaus noch viel länger halten.
Ventile nachgestell? Pfffff… haha. Sie haben jedenfalls keinen Smart.
das Wörtchen danach ist dir entgangen, getauscht
brauchte ich bei meinem nicht
Wann die letzte Inspektion war, weiß ich nicht. Soll nur 6 Monate durchhalten dann wird es zu Schrott.
die Serviceintervalle kannst im Serviceheft nachlesen. Da ist kein Ablaufdatum enthalten; Soll – wie Gummi Dehnbar
Wenn das ein ehemaliges Pizza-Lieferdienst-Auto ist, heißt es aufpassen.
Das größte Problem bei den betroffenen Smart-Triebwerken war Überhitzung des Turboladers.
Wenns anfängt zu pfeifen, ist das Motörchen platt.
Moin, ich glaube nicht, dass dir hier irgend jemand eine Aussage machen kann, wie lange der Motor noch hält. 140 000 km sind für das “Motörchen” schon allerhand.
Eventuell hättest du dich VORHER mal schlau machen sollen