ByMarius62
Hallo!
Ich habe mir vor kurzem eine Simson s51 gekauft. Sie läuft sehr gut, jedoch weiß ich, wenn ich schalte, nicht in welchem Gang ich bin. Kann mir da jemand helfen?
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Loading...Ich habe irrtümlich bei meinem Motorrad das Standlicht über Nacht eingeschaltet. Ich schaffte es nicht, die Maschine anzurennen (wäre eigenes Thema…) und rief den Pannendienst. Der gab mir Starthilfe und hat auch den Ladestrom der Batterie mit der Stromzange gemessen. Das Gerät zeigte einen Wert von 4A im Leerlauf und 6A bei etwas Gas an….
Hallo plane mir einen w211 zu holen E Klasse zu holen habe auch geschaut und habe ca 6500 Budget die sind zwar um die 200.000 gelaufen aber ich denke die halten einiges aus. Allerdings gefällt mir das Faceliftmodell von der Front besser also der kühlergrill, kann ich den einfach einfach wechsel oder muss ich dann…
Hallo zusammen, Ich würde mir gerne ein günstiges Intercom anschaffen und es muss echt nicht viel können. Ich finde fast keinen Unterschied außer das Design bei dem SMH5 und 3S von Sena? Kann mir jemand weiterhelfen welches ich nehmen soll? Freue mich auf Antwort:)
(Für einen 18 jährigen Fahranfänger) Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/ford-explorer/1955052397-216-2112?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
Moin, ich bin momentan 15 Jahre alt (in ca. 5 Monaten 16) und würde halt gerne bald den 125ccm Schein machen, aber das Problem ist das meine Mutter der Meinung ist das es zu gefährlich ist und ich lieber den 50ccm Schein machen sollte. Hatte deswegen grade ein Streit mit ihr und sie hat mir…
Hallo zusammen, ich bin gerade am Umbau einer Yamaha TR1 zum Café Racer. In der Umbauphase bin ich jetzt schon so weit, dass ich mir langsam Gedanken zur Abgasanlage gemacht habe. Jetzt hab ich auch schon einen Endtopf gefunden, welcher Optisch mir sehr gut gefällt. Diese (2 Stück) sollen in Kombination mit einem offenem Luftfilter…
If it doesn’t go any further down, you’re in the first gear. If you don’t go up, you’re in the highest, depending on which gear you have. All in between are the intercourses. That’s all you need to know. If the speed is too low (sense, hear and if you see) you have to turn down, it is too high, you turn up. You don’t need a gear display and basically no speedometer if you have one at all.
Have a 3 gear and no speedometer
And at three courses, you don’t know where you are? At six courses, I can still understand, but at three?? You start in the first, then turn into the second and then, depending on the speed, you switch between 2 and 3. It’s not that hard now. I have 5 gears and no speed gauge, let alone a gear indicator. And that’s easy.
Emergency 2nd gear and clutch if it becomes too slow.
Two-stroke engine stops up to 8000 rpm. They are designed for speed. And if you want to shut down too soon, don’t shut down too soon. You don’t have to switch from the 3rd directly to the 1. I really don’t understand the problem.
Unfortunately, the tacho doesn’t work when I get too early in the first, I’m gonna torment the simme, and I don’t want to.
If you have to slow down, you’re going down? Whether you’re in the second or in the first, you need to know yourself, depending on the speed.
So I mean, when I brake, how far I have to shut down, Tacho goes still net
The idling (0 or N) is over the first gear, best you turn down completely and then you have to get the N with a little feeling that you can feel and if you have in it you can push it without clutch if the gear is still in it you need to pull the copper or you can’t push it. It’s a bit of practice with idling
So turn down and then with some feeling quite easily a high