Seid ihr auf öffentliche Verkehrsmittel angewiesen und wie zufrieden seid ihr?
Fahrt ihr oft Zug, Bus oder Straßenbahn. Wie lautet euer Fazit für das letzte Jahr 2024? Wenn ihr wollt gerne ausführlich mit Erlebnisberichten
Fahrt ihr oft Zug, Bus oder Straßenbahn. Wie lautet euer Fazit für das letzte Jahr 2024? Wenn ihr wollt gerne ausführlich mit Erlebnisberichten
Hii Leute! Ich würde gerne von Oberhausen nach Düsseldorf fahren aber weiß nicht welche Preisstufe ich brauche?? Kennt sich einer da aus? LG <3
Hi, es ist häufig so,dass die leute sich lieber alleine an einem leerem vierer platz setzen,als sich neben eine person zu setzen…ist die eine vierer ecke dann besetzt mit ein mann,wird die nächste vierer von ein mann besetzt.warum gesellt soch niemand zu denen?schon komisch..
Ab vielen Jahren muss ich im Bus für einen Erwachsenen zahlen? Ich bin 14 und die Busfahrer wollen mir immer ein Ticket für Erwachsene verkaufen aber so alt sehe ich doch gar nicht aus? Ich wohne übrigens in Baden-Württemberg 🙂
Würde gern mal wissen ob man mit dem VRS Schülerticket von Pulheim nach Mönchengladbach fahren kann?
Busse sind ja abgeriegelt. Selbst bei uns fährt der Gelenkbus auf der Autobahn 80. Mehr kann er wohl nicht. Sind diese Busse abgeriegelt und wenn ja kann man diese Begrenzung auch entriegeln? Zb mit einer Sicherung. Und könnte der Busfahrer dann Ärger dafür kriegen?
Ich bin hier in Hamburg privilegiert, da ich eine U Bahn Station in Eilbek genau vor der Tür habe. Ich habe kein Auto und bin auf die Öffis angewiesen. Der Zufall will es, dass mein jetziger Arbeitgeber in Uhlenhorst fast fußläufig erreichbar ist. Und meine vorherigen Arbeitgeber am Rödingsmarkt und Nähe Feldstraße waren schnell erreichbar. Zum Einkaufen und für Ausflüge ist der öffentliche Nahverkehr mehr als ausreichend. Und zum Papa in Duvenstedt fährt man bequem mit der S Bahn und Bus.
Gruß
Schweiz:
Ich wohne in einem 1900 Seelen Dorf und durch unser Dorf gehen 2 Buslinien, so dass ich, je nach Wochentag 4-8 Verbindungen habe zu den Bahnhöfen in der Umgebung. Der grössere hat ein gutes Angebot in alle Richtungen:
https://flic.kr/p/2o9DpYp
Olten ist eine 20’000 Einwohner Stadt!
Das funktioniert weitgehend konfliktfrei, und wenn es mal vorkommt, dass ein Zug die Fahrleitung auf ein paar hundert Meter runtergerissen hat, und fast alles steht, ist auch Personal da, das weiterhilft:
Und draussen stehen Busse bereit für den Ersatzverkehr! Diametral umgekehrt, als das was ich jeweils in Deutschland erlebe!
Ich antworte,aus,der Schweiz, da haben wir ein super Angebot und die Züge sind fast immer pünktlich. In meiner Stadt bin ich praktisch täglich mit Tram und Bus unterwegs, mit der Bahn mehrmals wöchentlich.
Ich war letztes Jahr auch wieder gut 8000 Kilometer mit der DB unterwegs und habe einiges erlebt. Es gab aber durchaus etliche Fahrten bei denen alles geklappt hat. Ich plane wenn möglichst immer nicht zu knappe Umsteigezeiten ein.
Da ich keinen Führerschein besitze, bin ich ausschließlich auf den ÖPNV angewiesen (wenn ich nicht gerade Fahrrad fahre oder laufen kann).
Was ich mega gut finde ist das Deutschlandticket. Es vereinfacht die Nutzung von Bus & Bahn doch sehr. Im November war ich bei einer Freundin in einem anderen Bundesland. Statt, dass ich dort umständlich jeden Tag Tickets kaufen musste, konnten wir problemlos einsteigen und fahren.
Allerdings muss der ÖPNV dringend ausgebaut werden. Es gibt Verbindungen, die regelmäßig an ihre Belastungsgrenze stoßen. Das ist zwar kein Erlebnis aus 2024, aber ich bin in der 2. Jahreshälfte 2023 in eine andere Stadt zum Arbeiten gependelt (im Januar 2024 dann auch dort hingezogen). Zwischen den beiden Städten gibt es eine Direktverbindung, die ständig voll ist. Zu Stoßzeiten ist sie vollkommen überfüllt und selbst abends gegen 22:30 – wenn ich nach dem Spätdienst nach Hause fuhr – ist die Menge der Fahrgäste extrem.
Allerdings helfen Fahrzeuge & Schienen da auch nur bedingt weiter. Es fallen zur Zeit schon genug Fahrten aus, weil wir auch in dem Bereich einen extremen Personalmangel haben (das erlebe ich vor allem bei Zügen – im städtischen Verkehr gibt es das Problem meiner Erfahrung nach nicht in der Intensität).
Es muss also nicht nur der ÖPNV für die Kund*innen, sondern auch als Beruf attraktiv(er) gemacht werden, damit der Ausbau des Nahverkehrs gelingen kann. Ich habe das Gefühl dieser Punkt wird immer gerne vergessen, denn die Diskussion dreht sich meist nur um den Schienenausbau und kürzere Taktungen. Doch neue Fahrzeuge, neue Verbindungen, neue Anbindungen, ect. helfen halt nicht, wenn es kein Personal gibt, das dort fahren kann.
Ich bin Mitarbeiterin in der Eingliederungshilfe und daher auch regelmäßig mit meinen Klient*innen unterwegs, die die unterschiedlichsten Behinderungen haben. Da ich ja keinen Führerschein habe, bin ich mit denen dann auch mit dem ÖPNV unterwegs.
Hier besteht das große Problem, dass der ÖPNV leider alles andere als barrierearm ist.
Aufzüge & Rolltreppen (sofern sie denn überhaupt vorhanden sind) sind regelmäßig defekt und die Reparatur nimmt mehrere Wochen in Anspruch; Straßenbahnen, in die man nur über Treppen einsteigen kann; Haltestellen, die keine Anzeigetafeln und/oder keine Durchsagen zu einfahrenden Fahrzeugen haben – das sind nur so einige Probleme, die mir im beruflichen Alltag (und auch darüber hinaus) regelmäßig auffallen.
Allerdings gibt es neben den ganzen negativen Punkten auch die äußerst positiven Seiten.
So fahre ich seit Jahren nur noch mit dem Nahverkehr zur Verwandtschaft in benachbarte Bundesland. Als Kind habe ich mir immer ein ICE-Ticket gekauft, dass war mir auf Dauer allerdings zu teuer. Gerade jetzt in Zeiten des Deutschlandtickets ist es so einfach geworden zu fahren.
Trotz 1x umsteigen brauche ich mit den Nahverkehrszügen “nur” 30 Minuten länger als bei der Direktverbindung mit dem ICE. Und das ist vollkommen in Ordnung, zumal ich dadurch halt bares Geld spare.
Ich fahre oft mit der öffis. An machen Tagen klappt das sehr gut.An anderen Tagen mangelhaft
Wenn ich mal Zug fahre hat er schon mal Verspätung
Heute streikt hier mal wieder der örtliche Anbieter, kein Bus, Strassenbahn,U-Bahn Ist mir egal, Ich muss nicht raus, habe Jahres Abo .Beim letzten Streik musste Ich die S-Bahn nehmen , die wird nicht bestreikt
Im letzten Sommer wurde die umsteige freie Verbindung Hannover-Bad Reichenhall gestrichen. Musste in München und Freilassing umsteigen. Das war nicht so schön .
in bestimmten städten fahre ich grundsätzlich keine s bahn weil es einfach nicht funktioniert (nrw)
bus ist ungemütlich, straßenbahn ok wenn pünktlich
Der Bus kommt in 24 Stunden Betrieb. Bei der Straßenbahn sind es 20 Stunden am Tag.
Wir wohnen sehr ländlich und bei uns gibt es garkeine öffentlichen Verkehrsmittel!
Daher: Auto! Immer nur Auto, wenn wir irgendwo hin müssen/wollen! 🙂
Glücklicherweise arbeiten wir beide aus dem “Home-Office” … *yeah