Hallo, Ich stehe kurz vorm Kauf eines Volvo V40 von 1999 mit 250.000km und 160ps
Das Problem: der hintere Radkasten/Schweller ist verrostet und müsste repariert/geschweißt werden. Nun stellt sich die Frage: ist das machbar und wie teuer ist das? Lohnt sich das überhaupt? Was sagt der TÜV dazu?
Es soll mein erstes Auto werden, habt ihr noch Tipps was ich beachten sollte beim Kauf?
Schon mal danke im voraus 🙂
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Loading...Ich habe eine gebrachten Audi A3 (BJ 2012) im Auge. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen Re-Import aus den USA. Nun habe ich im Internet recherchiert, dass man zwingend eine CARFAX Auskunft einholen sollte, welche auf die gesamte Fahrzeughistorie schließen lässt (Unfälle etc.). Da ich allerdings nicht über die Möglichkeit verfüge, diese Abfrage…
Hallo ich wollte mir einen Dritten wagen holen und sah einen Mega nicen lohnt er sich?
Wurde mit 204 gemessen in einer 100zone was könnte auf mich zu kommen ? ( bin kaum im Straßenverkehr aufgefallen in den letzten 5 Jahren vllt 1-2 geblitzt unter 15kmh also habe alle Punkte noch)
Wenn ich einem Hinderniss ausweichen muss muss ich ja beim ausscheren blinken in die Spiegel gucken und einen Schulterblick machen. Muss ich den Schulterblick auch beim zurück fahren machen wenn ich hinter dem hinderniss wieder nach rechts ziehe?
Guten Tag zusammen, ich brauche euren rat am besten von Personen die das auto mal hatten oder noch besitzen. Ich bin am überlegen mir einen Mercedes c240 baujahr 2000 mit 60.000 kilometern zu kaufen. Der benz kostet 7500 aber den würde ich mir auf raten holen 3000 anzahlen und den rest auf raten. so jetzt…
Hallo zusammen, ich bin auf der Suche nach einem 50ccm Roller und hätte gerne ein paar Empfehlungen von euch. Mein Erstwunsch wäre ein Roller, der optisch und von der Bauweise her der Yamaha XMAX 125 ähnelt. Falls es in dieser Richtung nichts gibt, wäre auch ein Modell im Stil der Beta RR 50 in Ordnung….
Hallo
nun ja wenn das die einzige Roststelle ist aber meist nagt der Rost im ganzen Auto an diversen Ecken. Im Netzt findet man ja einige Foren wo die Rostecken gezeigt werden. http://www.google.de/search?q=volvo+v40+rost
Eine vernünftige Instandsetzung des Schweller mit Endspitzen wird Richtung 1000-1500€ kosten. TÜV Bratereien mit Spaydosenlack kosten die Hälfte und sind 2 Jahre später meist wieder “durch”
Geh mal zum nächsten Volvo Händler und lass dir dort einen Kostenrahmen ansagen.
Rost ist eigentlich kein V40 Problem (Relativ zu denn “Rostdosen” von Opel, Ford, FIAT, Daimler, BMW und VW der Ära) und 250000km sind auch kein Auschlussgrund. Aber Autos brauchen regelmässge Wartung/Reperatur und bei einem Wartungsstau kann der V40 gleich mal 1000€ für Achsteile und Bremse wegschlucken (Wie auch ein Daimler, VW oder BMW in der Alterslage)
Ein guter, gepflegter V40 Benziner mit moderaten KM (150000) ist um 1500-2000€ kaufbar, 2.0 16V mit netten Extras (Klima, Leder) sind bei 3000- 4000€. Die gibt es dann noch bei Autohändlern mit GW Garantie.
– http://www.autobild.de/bilder/gebrauchtwagen-volvo-v40-8473.html (Ist nicht aktuell
– http://forum.volvo-forum.de/forumdisplay.php?f=87
Ich verkneife mir mühsam die Frage nach dem Sinn von 160 PS für das erste Auto – aber wenn man meint, eine solche Motorleistung zu brauchen, muss der Zustand des Wagens erst recht einwandfrei sein.
Das ist machbar, die Ersatzbleche gibt es im Zubehörhandel und dem TÜV gefällt das, wenn es ordentlich gemacht wird.
Die Bleche kosten nicht die Welt, aber das Freischneiden, Entrosten und Schweißen frißt Zeit – je nach Ausmaß können da 3 – 8 Werkstattstunden anfallen
Es kann auch deutlich mehr sein, wenn der Federdoom betroffen ist. Meine Rekordzeit an einem Wagen hat 25 Stunden Schweißen betragen. Bei den Radhäusern sollte man 5 bis 12 Stunden einrechnen. Je nach dem wie sehr beschädigt sie sind.
Ich hatte früher immer alte Autos, aber noch keines mit derart großem Aufwand 😉
Einmal zwei Schweller, einmal einen Radlauf – wenn der Aufwand zu groß geworden wäre, gabs ein anderes Altes 🙂
Kaufe diese Ranzgurke nicht. Ganz einfach.
Danke für die vielen Antworten, ich werde das dann wohl lassen, das Auto hätte ich umsonst bekommen allerdings ist mir das zu viel Aufwand.
Das lohnt sich einfach nicht
MfG