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AlterHaudegen75
AlterHaudegen75
7 months ago

Im Prinzip ist dieser Ruß z.B. die Folge einer falschen Kraftstoff/Luft Mischung. Die Verbrennung ist dann nicht korrekt. Dann kommen eben die unverbranten Kohlenstoffpartikel hinten raus. Gründe gibt es dafür viele. Das tritt dann häufig bei Volllast auf etwa wenn jemand mit Kick Down fährt.

Das ist allerdings ein Alarmzeichen das irgendwas mit dem Motor nicht stimmt. Es gibt auf YT ja viele Videos wo man eben genau das sehen kann. Das ist dann aber Absicht und es wurde vorher die Einstellung am Motor verändert.

Ist im übrigen nicht förderlich was die Gesundheit vom Motor betrifft.

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Hellfire107
Hellfire107
7 months ago

Einfach warten bis der Turbo kaputt geht.

Dann hast du keine Leistung mehr – und beim nächsten TüV ist Endstation. Vorausgesetzt natürlich der Motor geht nicht vorher fest weil sich die Fragmente des Turbos im gesamten Ölkreislauf verteilt haben.

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schwarzerkicker
schwarzerkicker
7 months ago

Schlechte Zündkerzen (dann rußt er beim Starten) oder ein undichter Schlauch vom Ladeluftkühler können das auch verursachen. Allgemein raucht er schwarz, wenn mehr Kraftstoff als Luft im Brennraum vorhanden ist.

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ZuumZuum
ZuumZuum
7 months ago

Würde ich gar nicht drüber nachdenken, denn wenn die Karre sichergestellt wird, und der Gutachter feststellt, das das vorsätzlich an der Verbrennung manipuliert wurde, und die Abgaswerte nicht mehr stimmen, befindest Du dich in einem Stuerstraftatbestand.

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SpitfireMKIIFan
SpitfireMKIIFan
7 months ago

Defekte/ nachhängende Injektoren sorgen ganz gerne mal für so ein Problem. Kann eine Werkstatt aber wieder beheben.

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