Schnellstes A2 Motorrad?
Ich muss mich bald für ein A2 Motorrad entscheiden und da ich gerne das schnellste oder einer der Schnellsten haben möchte suche ich hier Rat!
Ich muss mich bald für ein A2 Motorrad entscheiden und da ich gerne das schnellste oder einer der Schnellsten haben möchte suche ich hier Rat!
Kann jemand erklären wie genau die Schraube am Blech befestigt wurde, bzw um was für eine Befestigungsmethode es sich hierbei handelt?
Hallo, ich werde in kurzer Zeit meinen A1 Führerschein erlangen. Dafür habe ich auch eine ordentliche Maschine und zwar die Yamaha MT 125 (Bj 2021). Nun habe ich nur ein Problem, mir gefallen die ab Werk verbauten Blinker und besonders der Kennzeichenhalter nicht. Nun zur Frage: Kann mir jemand preisgünstige, jedoch qualitativ hochwertige Kennzeichenhalter oder…
Hallo ich habe heute Mittag mit meiner Aprilia SR50R fahren wollen, aber sie ist nicht angesprungen. Daraufhin habe ich sofort an die Zündkerze gedacht, da ich diese schon das dritte mal wechseln musste.(innerhalb 1,5Jahren). Sie ist ziemlich schwarz (Siehe Bilder). An was könnte es liegen. ? Ich tippe auf ein falsches Benzin-Luftgemisch. Sie ist zum…
Hi. Hat die Kreidler Dice Sm 125 pro einen geilen Sound? Wenn nein, was kann man machen, um den geil zu machen?
Hey, ich hab da mal ’ne Frage. Ich überlege, mir eine Husqvarna FC 450 aus 2021 zuzulegen – aber mit einem kleinen Plan: Ich will mir direkt einen Supermoto-Satz dazu holen, um das Bike auch auf der „Straße“ zu fahren. Jetzt frag ich mich, ob das überhaupt eine gute Idee ist, weil die FC 450…
Welches model, marke ist das auto? Nicht auf farbe achten meine einfach das model
Endgeschwindigkeit ist bei weitem nicht alles. Ich fahre so gut wie nie Vmax.
Die Beschleunigung ist viel wichtiger. Ich fahre eine Suzuki GSX 600 F!
Demnach ein größeres Bike mit 600ccm Hubraum.
Du solltest bei deinen Wünschen auf eine leichte Supersportler mit Drossel zurückgreifen. Diese sehen erstens nicht wie A2-Bikes aus und haben durch den größeren Hubraum etwas mehr Leistung als direkte A2-Bikes! Die Supersportler aus dem Grund, da diese mit der Vollverkleidung deutlich windschnittiger sind, als bspw. nakeds.
Meine fährt 200 km/h vmax. Das als Richtwert. Viel mehr wird aus 48 PS nicht rauszuholen sein!
Hatten wir das nicht schon einmal?
Er wird aus 35 kW (~ 48 PS) auf jeden Fall einiges weniger “rausholen” – auf keinen Fall ECHTE 200 km/h und erst Recht nicht mehr.
Zumindest wenn wir von der ECHTEN Geschwindigkeit ausgehen und nicht davon, was da halt so auf dem Tacho steht, denn das ist Schall und Rauch.
Je nach Modell wird die GSX 600 F offen mit 210 bis 220 km/h angegeben. Das dann bei um die 60 kW.
Wie soll sie dann mit 35 kW ECHTE 200 km/h schaffen?
Gruß Michael
Sehe ich genauso. Hab die große Schwester gsx750f und die ist gedrosselt mit 174 kmh angegeben, was auch der Realität entspricht. Also ich denke 180 kmh sind nicht zu schaffen;/.
Woher entnimmst Du die 60 kW? Meine hat offe 57 kW und jetzt eben 35 kW.
Es ist keine Gaszugdrossel verbaut und sie läuft sicherlich 200 km/h. Habe es des öfteren ausprobiert. Die Leistung ist nicht sehr ausschlaggebend für die Höchstgeschwindigkeit.
Offen wird sie sicherlich 220-230 km/h laufen.
Sorry, aber den Kommentar hättest du dir echt sparen können!
Was anderes als die Leistung ist ausschlaggebend für die Höchstgeschwindigkeit?
Außer auf ein paar Ausnahmen wie z. B. bei Geländefahrzeugen nichts anderes.
Es gibt die GSF 600 F mit 57 und mit 63 kW – daher “um die 60 kW”.
Miss die Geschwindigkeit deiner gedrosselten mit GPS, dann reden wir weiter.
Gruß Michael
Ich mein nur, ich sitze auf ihr drauf.
Hallo,
damit du später nicht durch falsche Versprechungen enttäuscht bist:
Mit keinem Motorrad für den A2 mit 35 kW (~ 48 PS) wirst du mehr als ECHTE 170 vielleicht auch 175 km/h erreichen.
Und wie schon in der anderen Antwort geschrieben wurde, dauert es dann auch eine kleine Ewigkeit, bis man die erreicht. Zudem “quält” man das Motorrad dabei förmlich.
Alle die “mehr” behaupten, belügen sich entweder selbst, oder glauben blindlinks ihrem Tacho, der bei der Geschwindigkeit dann wesentlich mehr als die ECHTE Geschwindigkeit anzeigt.
Außerdem ist die Höchstgeschwindigkeit für das “normale Fahren” auf der Landstraße ziemlich unerheblich und das dauerhafte Fahren mit Höchstgeschwindigkeit eines “solchen Motorrads” auf z. B. der Autobahn auch nicht wirklich zu empfehlen – Stichwort “quälen”.
Viel besser ist es, sich sein Motorrad danach auszusuchen, wo und wie, wie weit und wie lange man damit fahren will.
Dann jeden Wunschkandidaten vorher Probefahren. Erst dabei merkt man, ob das Motorrad gut zu einem passt, oder ob man gut damit zurechtkommt.
Glaube mir, wenn das alles passt, spielt es keine Rolle mehr, ob es 160 oder 170 km/h läuft.
Viele Grüße
Michael
Ich habe keine Ahnung, aber du brauchst hier was leichtes:)
Ich habe ne MT07 und mit dem leichten gewicht ist die gedrosselt mit dem A2 der hammer. Ich konnte ohne Probleme den “groß” hinterher fahren und besonders in der Kurvenlage hat das ding noch mal einiges rausgeholt. Meine Meinung ist natürlich subjektive;)
Welchen Topspeed hast du erreicht?
Irgendwas um die 179 auf der Autobahn. Bis 165 zieht sie noch spürbar, dann sind es KMH schupsereien^^
kauf ne kawasaki ninja 400 top speed über 200 und sieht so sexy aus das giftige grün
mit 45 ps über video gesehen 202 mindestens hole mir demnäst eine neu und preis für so ne tolle maschiene unschlagbar
Was nützt dir das? In der City sind nur 50 erlaubt, vielerorts sogar nur 30, auf der Landstraße 100 und auf der Autobahn findest Du auch nur kurze Abschnitte, wo Du mal Gas geben kannst.
Du solltst dir lieber eines aussuchen, das besonders sicher zu handeln ist und genug Reserven in den Bremsen hat. Ich denke Du hast von der Vielzahl der tödlichen Unfälle, an denen meist andere Verkehrsteilehmer Schuld waren, gelesen? Gute Bremsen retten Leben, Rasen nimmt sie. Und mit der EInstellung, “Das passiert nur Anderen”, solltest Du lieber gar kein KFZ führen.
Also wenn ich von München nach Stuttgart fahre brauch ich ca. 1 3/4h mit der R1. Mit dem Auto von meiner Frau 2 1/2h. Nützt also auf der richtigen Strecke 45 Minuten Zeitersparnis und n Stiernacken 😉
Man kann eine offene R1 aber wohl kaum mit einem Motorrad für den A2 mit maximal 35 kW (~ 48 PS) vergleichen.
Gruß Michael
Kann ich mir nicht vorstellen, wenn die Verkehrslage die gleiche ist, und weil die Strecke (A8) reichlich mit Geschwindigkeitsbeschränkungen und Blitzern bestückt ist, es sei denn das Auto deiner Frau ist eine Ape.
Ich bin selber Motorradfahrer, meine VFR 1200 ist auch kein Bremsklotz, ich fahre auch häufig die gleichen Strecken mit dem Auto und der Maschine abwechselnd. Zu gleichen Zeiten absolut kein Zeitgewinn, es sei denn man überholt in dritter Spur auf dem Grünstreifen und ballert dort mit 200 an anderen Überholenden vorbei, und mißachtet obendrein Geschwindigkeitsbeschränkungen.
Wie wäre es, wenn man zwei ungefähr gleichwertige Fahrzeuge miteinander vergleicht? Ein Dacia Logan darf ja mal soeben an der 160er Marke kratzen.
Meine Fahrzeuge sind, wie schon gesagt eine Honda VFR 1200 und mein PKW eine Mercedes E-Klasse T-Modell 250 CDI 4matic.
Und das Du auf der 8 konstant 300 bis 320 fahren kannst halte ich für ein Gerücht, ich bin die Strecke auch schon reichlich gefahren.
Achso… Keine geäfhrlichen Manöver und bei Beschränkung wie fast jedes Auto 10-20 km/h über dem Limit… Wo ich meistens von Autos noch überholt werde, … die ich dann wieder überhol wenn offen is xD
Ich fahr nicht zum Berufsverkehr. Da ist die Strecke echt ok. Blitzer gibts da keinen einzigen, ausser direkt am Flughafen Stuttgart. Es sind 2 Baustellen und ansonsten ist schon viel offen auf der 8 und da halt gib ihm 300-320km/h. Das Auto meiner Frau ist n Dacia Logan xD