Hallo ich möchte für meine nichte den roller von 25 auf 50 kmh entdrosseln, da sie jetzt den 50er Führerschein hat. Allerdings krieg ich diese blöde schraube nicht raus. Sie wollte heute nachmittag fahren und wenn ihr mir nicht helft muss ich es leider lassen.ich krieg die trotz akkuschlagschrauber blockierwerkzeug und ratsche nicht raus. Habt ihr bitte tipps? 14 nuss ist das
IST DRINGEND BITTE
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Loading...Hallo zusammen, kann es lohnenswert sein sich ein Unfall Auto (ausschließlich Deutsche Automarken) aus den Usa zu importieren, wenn man sich das auto auch vor Ort anguckt.
Bei einem Diesel sind Kurzstrecken ja sehr schädlich, also mit einem gebrauchten Diesel mit 5000 km/Jahr wurden wahrscheinlich sehr viele Kurzstrecken gefahren. Wie viele km/Jahr sollte ein gebrauchter Diesel mindestens gelaufen sein? Kann man auch noch anderweitig erkennen, wie viel Kurzstrecke gefahren wurde?
Gibt es einen akrapovic Auspuff der auf die Aprilia sx 125 passt?
Habe meinen Kolben mal ausgebaut von der speedfight 2 weil er nicht richtig gelaufen ist vergaser ist eingestellt zündkerze sieht gesund aus und jetzt bin ich zum kolben gekommen und wollte nach eure Meinung fragen ob der kolben noch fahrfähig ist oder doch ein fresser hat
Hallo, Ich habe eine Zündapp C50 Super Combinette (Mokick) Baujahr 1971, diese tankt 1/25 gerade. Ich versuche sie nun die ganze Zeit abzustimmen aber sie läuft nur okay wenn sie zu mager läuft (hat dann aber sehr wenig Kraft, Zündkerze viel zu weiß) fett läuft sie sehr schlecht und Braun kriege ich sie nicht. Sollte…
Hallo, ich bin zurzeit dabei ein neues Auto zu kaufen. Seat Ibiza, Zulassung 11/2015, 1.2 TSI 105 PS, 87.000km Gestern hatte ich Probefahrt. Der Händler ist bereit von 7000€ 500€ runter zu gehen und TÜV neu zu machen. Jedoch habe ich gestern bemerkt das wahrscheinlich ein Radlager nicht mehr so in Ordnung ist (war laut…
Try to get some heat on the mother. But don’t melt the crankshaft with a welding torch.
Otherwise, some creeping oil can also be helpful in the thread. (Please do not apply to the V-belt)
At least it’s a right thread. Left thread is on the fan side (or water pump).
I guess the screw has a left thread so that it doesn’t get loose during the ride. To loosen the screw, you must turn it clockwise. :
I try
How to get
Well, you’re gonna need a lot of power now after you probably turned half a day in the wrong direction. 😀
Take a hammer to your help and get along with it…
Your drill doesn’t have enough juice for it. A wrench has a proper lever and a strong impulse…
Hav wd40 sprayed on the thread so far does nix unfortunately now I look for the hammer:’)
Sorry why on the wrench?
Can also help to reduce friction in the thread. But I was actually referring to the wrench.
Before applying a little oil to the thread (stone surface) can also help to reduce friction again.
On the screw? With a hammer?
Is this a left thread?
Looks like this for me, unfortunately the resolution from the picture is too bad
You wouldn’t be able to see that in the picture. It can only be seen on the basis of the pitch of the thread flanks.
Can I be good if I can get them out? Thanks in advance
Turn around with the ratchet
But note:
Registered in the papers what is there? 25 or 50 km/h? At 25 km/h registration it would then drive with an unauthorized vehicle, license is cancelled…
must then be entered for the TÜV.
Yes, only in this case, the thread seems to run out perfectly and complete with the nut. I don’t think there’s any direction here. But with normal screws, I could imagine.
I’ve never noticed…
Have to do more often, I collect and restore scooter, but no modern China scrap, only real sheet. Old Heinkel, Vespa and Lambretta’s
Hmm, that could work. :
However, at the thread of the crankshaft, the direction as it ends so to speak