Polo 1.4FSI 4 Zylinder Steuerkette langlebig?
Moin
Wie schon im Titel zu lesen habe ich eine Frage zu meinem Polo.
Es geht um meinem Polo 9N Baujahr 2002, dieser hat den 1.4FSI 4 Zylinder mit 86PS und Steuerkette verbaut.
Meine Frage wäre, ob die Steuerkette bei diesem Modell langlebig ist oder irgendwelche Probleme macht?
Der gute hat jetzt nämlich 245.000km runter, wurde zwar von der Vorbesitzerin immer fürsorglich gefahren, jedoch find ich 245.000km recht viel. Ich habe selber schon einmal nachgeguckt, da ich KFZler im 2. Lj. bin und habe nur gesehen, dass die Dichtung von der Steuerkettenabdeckung oben an den Nockenwellen nicht nach der originalen von 2002 aussieht, würde mich also eventuell vermuten lassen, dass da schonmal eine neue verbaut wurde.
Jedoch ist nichts im Motorraum oder sonstiges zu diesem Thema zu finden.
mfg
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Steuerketten bei VW-Benzinern sind NIE gut. Wenn das Auto 245.000 Km gelaufen hat ist das schon eine respektable Leistung, egal wieviel Steuerketten verbaut wurden.
Für so ein Auto würde ich nicht mehr als 1800 Euro bezahlen, das Risiko dass irgendwas Teures kaputt geht ist einfach zu hoch.
Hab nicht so viel bezahlt, danke für die Antwort
Übrigens ganz wichtig: der 1.4 FSI darf KEINEN E10 Kraftstoff tanken!!!
Siehe hier:
https://www.dat.de/fileadmin/de/download/E10Vertraeglichkeit.pdf
Schrott ist das nicht unbedingt. Bei hoch belasteten kleinen Turbo-Motoren führt der höhere Ethanol-Anteril zu niedrigeren Zylinderkopftemperaturen, wegen des Kühleffekts durch die Verdunstung. Dass es vom Umweltgesichtspunkt her fragwürdig ist ist eine andere Sache.
Den Schrott hätte ich eh nicht getankt 😂
Ist nicht die stabilste…