BySimon410
ich möchte mir als Erstwagen ein alten Klassiker kaufen. Ich habe da an einen 205er gedacht, da es ihn noch in bezahlbar gibt und es viele Ersatz bzw Tunigteile gibt. Was haltet ihr davon? Mein Preisvorstellungen liegen so um 1000-1500€
Danke schon mal 🙂
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Loading...Ich habe mir vor ein paar tagen einen ford ka gekauft seit dem kauf brennt die ladekontrollleuchte (kein blinken etc) |sidenote: ich bin schon gute 70-80 km durch die gegend gefahren mit wcheibenwischer servo klima, das volle packet halt glaubt ihr nun das meine lichtmaschine kaputt ist oder es eher am regler liegt oder was…
Frohes Neues Gestern wollte ich meine Lambdasonde tauschen bei meinem Mercedes 190e.Habe das Ding aber nach langem Versuchen nicht abbekommen und habs erstmal gelassen bis ich passendes Werkzeug habe. Abends hat ein Kumpel WD40 aufgesprüht, damit sie am nächsten Tag leichter abgeht. 2H nach dem Einsprühen wollte ich wegfahren und die ABS Lampe ist angegangen….
Meine Freundin und ich sind gestern Rad gefahren,als wir etwa 5 km von zuhause entfernt waren wurde es wettertechnisch dunkel und wir beschlossen schnell nach Hause zu fahren um nicht allzu nass zu werden.Dabei ist sie in einer Kurve über Glasscherben gefahren.Beide Reifen wurden platt.Da es aber schon ein bisschen regnete beschlossen wir weiter zu…
Wir sind auf der Suche nach einem weiteren Geländewagen/SUV. Bei uns müssen die Autos mindestens 2t ziehen können, Allrad und ein wenig Power unter der Haube (180PS aufwärts) ist Wünschenswert sowie Diesel sollte er sein. Was könnt ihr empfehlen, wie sind eure Erfahrungen? Wir haben derzeit einen älteren Kia Sorento (der bleibt auch definitiv als…
Wenn ich 1 auto für 2 3 Tage Miete kann ich es bar bezahlen oder geht das ganicht nur mit Konto?
Moin! Ich habe eine Suzuki DRZ 400S zum Ausschlachten, da bei ihr ein Getriebe und Motorschaden vorliegt. Sie hat eine LeoVince-Komplettsportauspuffanlage, einen Koso-Tacho, uvm. Nun stelle ich mir die Frage, wie ich am meisten Gewinn wieder rausholen kann. Händler 1: würde mir 200€ geben… Händler 2: würde mir 500€ geben… -Händler 1 hat mir empfohlen,…
Hello, Simon!
The 205 is a nice car and still available for your price, but then a petrol driver with at least 60 and at most 75 hp – unless you find one that has 88 hp or 90, but the (solid) automatic transmission from ZF.
There are still quite nice vehicles especially from the last years of construction from about 1991, but no longer at any corner. For this often surprisingly inexpensive if it does not have to be a GTi or convertible or Roland Garros, Gentry etc. The normal 205 is neither a hipster youth nor a collector’s item, which keeps the prices within the framework. Also, he is as a classic second car to be found as still very well cared for, a ruster he has never been… looked for fun, most of the currently advertised 205s seem quite reasonable.
After all, the 205 was not really attacked by the scrapping premium in 2009. Either he was too old at that time or already in lovers’ hands or his owners were either not financially strong enough for a new car or so old that they no longer wanted a new car; the disposal shaft for early specimens up to approx. 1988 without Kat began around 1996 with scrapping actions like “3000 D-Mark when buying a… for your old car without catalyst”.
88PS-Automatic … a great car… but a drunk 🙂
Right:)
This ZF automatic was one of the best at all, but ten liters swallowed one!
And then the GluckGluck version … with 2l motor and 102 hp. Well-known had the 2 years .. but probably made huge fun to cut all the deep-width sharpeners at the traffic lights… went off like Schmitt’s cat, no weight 🙂 … and with “Automatique” at the rear, was a camouflage suit
Not at the price. Miene Frau had a 205 GTI until this end 17 of cold-forming fell victim. But we also searched for three days and for three days, until we came to unjustified, uninterrupted specimen.
Close me to the already given recommendation, Peugeot 106, younger, most already with ABS & Airbag (2nd generation), aging a Citroen Saxo, technically identical… so beautiful the 205 is also.
And not under 60hp, the smaller engines are creepy.
For a beautiful and well-preserved 205 – for example the “Green” or “Roland Garros” it becomes somewhat narrow with your price presentation. In addition, you should not be able to put yourself in a handbag with an ellenlagem repair store.
I like the 205. It is already on the go with the 1.4l engine and 55 kW very flotted. And for his very clear outside dimensions he has a lot of space.
Great car! Sometimes something off the mainstream and very good as a starter car (except for safety)
…too old, it was built only until 1998. Evtl. would be the 106 what, because until 2003…
Well, why too old? If he’s technically fit…
…a minimum 21 years old Frenchman? No, let’s go.
The problem with 205 is less the age than usually “crossed”.
My acquaintance has a 2002 Peugeot 306 and it’s still going well!