Moin,
Ich habe einen alten sharan aus 2004 er ist sehr viel kurzstrecke und lang strecke und plus viel beladung gefahren, 350k km alles bisher noch original domlager und stoßdämpfer,
Ich will jetzt neue stoßdämpfer und domlager einbauen, von bilstein B4 ist der vorher nacher unterschied deutlich und was für unter schiede merkt mann?
Ich vedanke mich im vorraus
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Loading...Hallo ich habe an meiner Felge vorne rechts solche Kratzer die sich lang ziehen und hab beim fahren komisches Fahrgefühl Geräusch ist dass normal und kann ich weiter fahren oder nicht neue Felge ist bestellt
Ich hab für mein Auto diese AGA bestellt und möchte montieren lassen. Aber für esd will ich Sportauspuff-ESD verwenden(Mit EG-Genehmigung) Wie montiert die Kfz-Techniker sowas? Und Kosten?
Hey, ich habe aktuell ein kleines Problemchen mit meinem 316i. Sobald der Blinker (egal welche Richtung) eingeschalten wird, blinkt er am Anfang schnell und nach einer Zeit wieder ganz normal. Bei dem Warnblinker blinkt er nur normal und nicht schnell. Alle Lampen scheinen zu funktionieren. Kann es vielleicht sein, dass das Abblendlicht oder Standlicht mit…
Hi zusammen, ich habe vor wenigen Wochen einen Opel Corsa D mit defekter Klimaanlage gekauft. Nun würde ich gerne die Ursache des Problems herausfinden. Informationen: Kein Geräusch im Motorraum bei einschalten der Klimaanlage. Heizung funktioniert weiterhin. Laut Werkstatt reicht Befüllung des Kühlmittels nicht aus. (das ist die einzige info die ich vom vorbesitzer habe.) Ich…
Welche Ursachen könnte das haben? Die Leuchte leuchtet dann weiter
Hallo Zusammen, habe ein Problem mit meiner Skyteam Vintage Classic 50cc. Ich habe gestern nochmals den Vergaser geprüft & neu eingestellt, und habe nach einer Testrunde die Zündkerze herausgenommen, um das Kerzenbild zu prüfen. Nachdem die Kerze schön rehbraun war, habe ich diese wieder eingeschraubt. Sie sitzt auch fest (wackelt nicht), aber sie hat keinen…
You know
340tkm against new Bilstein, that is clear difference and the feathers I would also make the same with
The whole vehicle can be driven more precisely.
After 350k Km, the dampers are over. The driving behavior becomes more silent.
Just changed mine after 160K because a spring was broken. I made the dampers and the dome camp. My car is almost like a new car.
Should I necessarily change the hit buffer or do not penetrate necessary
The parts should not be so expensive. And if you’ve already upgraded the damper, I’d change them. They’ll be cracked sometime.
Yeah, you can see. The old ones are completely finished after performance.
At the same time, you should also make the coupling rods and the crossbar bearings
Should I change the hit buffer with or it is not necessary
If all this is broken, you will do everything