Weil wenn man gerade links ist und der Prüfer sagt raus aus der Autobahn ist es manchmal schwer wieder nach rechts zu kommen wenn da viele LKWs sind
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Loading...Hallo Leute, ich bin vor 2 Tagen in der Fahrprüfung durchgefallen – auf eine extrem dumme Weise. Ich habe einen Fehler gemacht, den ich vorher nie gemacht habe. Ich war so motiviert und selbstbewusst, bin richtig gut gefahren, und dann habe ich auf einmal alles vermasselt. Mein Selbstbewusstsein und meine Motivation sind komplett weg. Ich…
Hallo wie läuft das ab wenn man taub ist wie kann der Fahrlehrer sowie der Prüfer Anweisung geben?
Lebe in Spanien und würde gerne ein motorradführerschein machen also A1. Aber mein Vater sagt ich soll Auto machen weil das uncool ist noch mit 17 oder 18 halt Roller zu fahren. Und er meinte die Unterhaltskosten in Spanien für ein Roller sind zu teuer
Also ich habe mich für den Führerschein mit manuellem Schaltgetriebe angemeldet, weil wenn ich den Führerschein mit Automatikgetriebe benutze darf ja ich nur Automatik Autos fahren, aber ich habe gehört, man kann die Prüfung auch Automatik machen, wenn man 10 Stunden mit manuellem Schaltgetriebe auch Fahrstunden hatte und ich wollte wissen kann man das jetzt…
Hallo bin jetzt 16 1/2 und will mit dem A1 anfangen und Dan mit 18 A2 machen lohnt sich das jetzt noch oder ist der Zug schon abgefahren
Of course, the examiner wants to know if you can.
No! 1. show that you are not yet able to carry a car safely through traffic and 2. is not allowed in principle. One should, no one should drive as fast as possible, not faster, but also not slower, unless there is anything to do with the like of dense transport or vision – and weather conditions. i.e. at the AB without limit straightening speed 130 km/h. You should know as a fake candidate. But all that should have been told to you by your instructor, if not, helps to ask.
I’ve never heard anyone had to look at a four-lane road.
But yes, you have to overtake, to show that you can.
The liar between the trucks is big enough to get in there. In addition, there are 1km before the departure signs and you should also know the circumstances when it comes. Then you drive over and off. No examiner tells you 200 meters before you get out.
I would rather say that is the rule as the exception that one also comes in an exam on a highway or highway-like road.
That would be more a sign that you are very uncertain, which can and will be negatively interpreted.
In the end, this is all a matter of balancing
We have a right-handed command.
That means you have to go right as soon as there is a greater gap.
You should change the track on a suitable occasion. And return.