Moped fährt 70 statt erlaubte 45?
Hey, ich habe vor kurzem mein Autoführerschein bestanden und habe mir ein Moped geholt, weil ich BF17 mache. Jetzt habe ich aber das Problem, dass das Moped 70 fährt. Das komische daran ist aber, dass alles Original ist (Ritzel, etc.). Mir ist aufgefallen, dass wenn der Choke zu ist, dann fährt das Moped nicht komplett aus sondern fängt eher an zu stottern, als ob etwas fehlen würde. Aber wenn ich dann während der Fahrt den Choke aufmache beschleunigt sie direkt auf 60 und dann langsam auf die 70. Wenn ich dann aber mit offenem Choke an der Ampel stehen bleibe, geht das Moped aus.
Danke schonmal für die Hilfe.
(1 votes)
Loading...
If he goes better with Choke, the carburetor is too lean. If he goes out without a choke, he runs so much too lean that it can cause damage due to overheating, possibly due to secondary air.
And, of course, the police are largely indifferent to why the thing goes too fast – if they go after you, you’re up.
see if the air filter is original, the elbow, the carburetor, the piston, the ESD so if you bought the moped used
So you want me to let the carburetor vote?
You need to find the cause of the lean mixture. As I said, it can also be ancillary air. As a rule, due to improper base on the intake tract/exhaust, in the case of ancient mopeds, however, also due to porous seals. Lufis and so on. Diagnosis is to google in three seconds.
The Coke is for the cold start that the vehicle gets more fuel and less air makes the Coke clean when driving the engine gets no air and overgreases i.e. it starts to stutter and /or goes out. And if the part is to drive only 45, then turn not so badly on the cock