Is it bad to start off with a motorcycle in second gear?
Is it bad for the clutch to start off in second gear? My bike simply has too much power in first gear.
Is it bad for the clutch to start off in second gear? My bike simply has too much power in first gear.
Hello, I bought a motorcycle helmet. It is completely mirrored. I'm now wondering if it's officially allowed to wear it on the road. It has ECE R 22 05. I would be happy if someone could help me because I haven't found much about it on the Internet.
Hi, I had ordered the older model and the car was supposed to arrive at the end of the year, but now it's already here. My question is, if I register it in 2024, will it lose significantly more value at resale than if I register it in 2025?
I would like to buy a 645ci, built in 2004, in the future. Does anyone have experience with the engine, etc.? The fuel consumption and things like that are the most important things apart from the looks or maybe what I should look out for when buying. Greetings
Which parts fit and which don't
What do I have to do to make a trailer with a switch? I made my B with 197 and then BE and now I want to drive a trailer with a switch. What do I have to do for that?
My cousin wanted to get it because he got his driver's license 🙂 LG
Bedeutet am Ende einen höheren Kupplungsverschleiß und ganz ehrlich, mir ist kein Motorrad bekannt, welches im ersten Gang nicht gemütlich angefahren werden kann. Zumal die meisten starken Motorräder in den unteren Drehzahlregionen nicht so super viel Leistung haben.
Ist jetzt nicht der Knaller weil der Verschleiß etwas höher ist. Aber wenn du im 1. Gang das Anfahren vermurkst, ist das auf Dauer auch nicht gut.
Selbst wenn deine Kiste viel Leistung hat kannst du trotzdem im 1.Gang anfahren. Du musst es halt nur “können”. Dann klappt das auch. 😉
Es liegt nicht daran, dass ich es nicht kann, es ist nur deutlich feiner im 2. Gang anzuführen, da ich direkt im Schwung bleiben kann und nicht direkt wieder in den 2. Schalten muss. Hab die kupplung sehr gut los finde ich
Das habe ich ja schon verstanden. Aber wie hier gerade schon geschrieben wurde, musst du ja nicht sofort den Hahn aufziehen.
Lasse es einfach sachte angehen. Dann bist du mit Sicherheit immer noch schneller an der Ampel weg als der oder die neben dir.
Du kannst meinetwegen auch nur noch im 2. Gang anfahren. Aber das geht auf Dauer halt auf die Kupplung. Ein paar mal hin und wieder geht das schon.
aber warum fährst Du nicht einfach im 1. Gang an? 😂 Du musst ja nicht gleich Vollgas geben und maximale Drehzahl fahren
Der Kupplungsverschleiß ist dadurch natürlich höher.
Ist nicht gut.
👍🏽