Multiple problems after complete brake replacement (ABS, ESP and pedal)?
Good evening everyone,
I am currently trying out a test vehicle as a layman on a Mitsubishi Colt VI Z30 and have replaced the following parts:
- Wheel hub and bearings rear both sides
- Rear brake disc both sides
- Brake pads both sides
- Rear right brake caliper
Everything worked fine so far. We had purchased a bleeder to replace the fluid under pressure and remove the air from the system. Unfortunately, the adapter didn't fit, so we tried the pump method. This involved repeatedly pressing the brake pedal until no air was visible in the hose. We did this on all four sides, of course (rear right, rear left, front right, and front left).
Now we fired up the thing and did a test drive and discovered the following problems:
- I have to press the brake pedal pretty far for the car to come to a stop. So it still feels like there's air in the system, but that can't be the case, can it?
- The ABS and ESP warning lights have now come on and won't go off. When I replaced the wheel bearings, I obviously had to remove the ABS system and reinstall it. I already thought that might be causing the error message. But why is the ESP warning light also lit up now?
The rest feels very good and doesn't feel like there were any other issues. The car brakes, but I have to press down quite hard, except for emergency braking, when everything works perfectly.
Thanks for your tips! I really enjoy tinkering and try to do things like this myself as best I can. I'm still learning, of course. So thank you for your consideration and the simpler explanation!
Moin,
Schau mal in Bremsflüssigkeitsbehälter, ist genug drin? Erneut alle Radbremszylinder entlüften. Der Hauptbremszylinder sollte als erstes enlüftet werden, die längste Leitung zum Schluss. Sind alle Leitungsanschlüsse und Zylinder trocken? Wenn alles ok. ist könnte ggf, eine Manschette undicht sein.
ESP und ABS müssssen neu angelernt werden im Bordsystem.
MfG
Also beim entlüften haben wir immer die Flüssigkeit neu aufgefüllt bis oben hin. Nachdem wir jedes Mal gedrückt haben mussten wir immer wieder nachfüllen. War echt gut. Flüssigkeit gezogen wurde. Aktuell ist jetzt das Ding zur Hälfte aufgefüllt. Kann ich einfach den Deckel aufmachen und noch mal neu rein füllen? Oder führe ich so mit Luft ins System?
Was wäre die beste Methode um das System neu anzulernen?
Bremsen sind grundsätzlich ein heisses Thema. Am Behälter gibt es eine “max”-Anzeige, mehr sollte nicht rein. Anlernen wird über die Bordelektronik gemacht.
Such mal über ein Forum, wie z.Bsp. Motoer Talk, da gibt es genug Leute die so etwas machen.
MfG
kein Problem, gerne doch.
Vielen Dank für die ganzen Tipps und deine Zeit! =)
Hat das Auto hinten Trommelbremsen?
Wenn ja dann müssen die entweder eingestellt werden oder es dauert etwas bis sie sich selbst nachgestellt haben.
(je nach System)
Es könnte aber auch sein das noch Luft im System ist.
Und zur ABS/ESP Lampe dort ist irgendwas beim Wechseln der Radlager / Nabe kaputt gegangen.
Evtl hat das Auto Radlager mit Magneten für den Sensor.
Die kann man mit einer speziellen Karte überprüfen.
Und die Radlager kann man auch verkehrt einbauen.
Also wäre es an der Zeit sich über die verbaute Technik zu informieren