Hey. Ich würde mir gerne eine gebrauchte 530 Exc fürs Gelände kaufen. Wie entdrosselt man diese komplett und wieviel Leistung hat sie, wenn sie komplett entdrosselt ist?
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Loading...Kaufe mir bald mein erstes Motorrad. Jetzt stellt sich für mich die Frage. Ist es sinnvoll als Anfänger (A Direkteinstieg) einen Quickshifter zu nutzen? Oder sollte man lieber erstmal 1-2 Jahre “normal” Motorrad fahren bevor man Ihn nachrüstet?
Guten Tag zusammen Ich sage euch von Anfang an: ich verstehe nicht viel von Mofas! Aber frage mal…… am linken Lenker ist ja die Bremse und dieser hebel an dem man zieht, damit das Mofa startet. Bei meinem Sach 503 gta geht dieses Kabel durch so einen Hebel am Zylinder und danach noch etwas weiter…….
Hallo, Ich fahre eine YZF 250F diese läuft wunderbar bis auf eine bestimmte Sache die ziemlich fatal ist. Motor kalt, springt sie nach dem 1 oder 2 Kick perfekt an und läuft sauber und ruhig. Ebenso während der Fahrt habe ich keine Probleme. Leistung da alles gut. So nun stelle ich das Motorrad aus oder…
Hi, ich habe eine Frage zu meinem Roller. Ich fahre öfters Abends im Dunkeln Roller, allerdings ist mein normales Licht so schlecht dass ich glaube dass man mich auf einer Landstraße gar nicht richtig sieht. Jetzt wollte ich fragen ob ihr denkt dass es okay ist wenn ich zu meiner eigenen Sicherheit das Fernlicht dauerhaft…
Hey, die Protektorenjacken sind ja eigentlich für Strecken abseits der Straße (Enduro, Motocross etc.). Ich möchte im Sommer aber nicht in voller Textiljacke rumrennen sondern mit eine Protektorenjacke zulegen. Über diese Jacke ziehe ich dann eine abriebfeste Lederjacke, das falls es zum Sturz kommt nicht alles wegschmilzt. Bin ich dann gut gesichert ?
Hallo, ich suche für eine Yamaha R1 RN22 Tank -und Kniepads, weiß aber nicht welche ich da am besten nehmen soll…die jetzigen halten leider Null. Vielleicht hat ja jemand einen guten Tipp
The KTM EXC 530 is throttled via the gas slide stop. An open performance of the R- is 65 hp.
Considering that the dethrotation must be registered, otherwise it is an insurance and possibly a lead licence infringement.
More PS is not always better in the terrain.I know the bike with 50 hp, because it’s like a pigeon fly with me,190 cm-9o KG.
Such a nonsense, you can’t put anything that just doesn’t go. You think KTM strangled them out of fun.
If you can try to enter the open, you will need 2 thick folders with expert advice and a TÜV examiner who just has his free day.
Just want to use you as an off-road bike.
Only unthrottled the EXC gets just kenie approval. There is simply no homologation unthrottled. You can try to allow all this by individual removal, much fun.
How many more. I want to use them ned on the street.
Inductors must be entered in the papers if the Fz. is used in public road traffic.
In the air filter box, a black insert that reduces the air intake by 95 percent is easy to remove.
Then there is a part in the exhaust manifold, which you can easily expand.
In addition, a membrane is installed, but don’t know where it was.
Completely unthrottled the approximately 40 hp, higher values are achieved by measuring directly on the engine, but these values are then not to compare mti to the DIN-PS.
In the terrain, the endurance and the ride can be on it, cubic and PS are rather uninteresting. Even during the rounds, you can hardly see differences between the single-pointed ranges in the amateur area.
Lifting class in the terrain can be compared with those of road machines.