Keep a train log when changing from a single-track to a double-track line?
Hey 🙂
Can someone here explain to me which train logbook (the one for single-track or double-track lines or both) I have to use and how if I have station A-Dorf on the left, then a single-track line, then my station and then a double-track line to B-Heim?
I'm not quite sure how or where I enter this. Do I simply leave some blanks in the train logbook for double-track lines, or do I have one for double-track lines and one for single-track lines, and then leave out the "from/to" information on the single-track line and enter it on the form for single-track lines?
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Zugmeldungen finden ja nur zwischen zwei Zugmeldestellen statt. Somit wäre Bf A-Dorf und dein Bf zwei Zugmeldestellen. Somit gäbe es erstmal nur zwischen den beiden Zmst eine Zugmeldung. Und das geht dann selbstverständlich weiter von deinem Bf zu B-Heim.
Dann gibt es den Vordruck für eingleisige Strecken für den Abschnitt A-Dorf und deinen Bf. Für den anderen Abschnitt dann den Vordruck für zweigleisige Strecken.
Bei so einem großen Bereich wird dann bestimmt mindestens ein Spurplanstellwerk verwendet, welche Zugnummernmeldeanlagen besitzen, was das ganze vereinfacht.
Angaben ohne Gewähr. Das Thema wurde bei mir vor Jahren in der Berufsschule angesprochen, dementsprechend ist das Wissen relativ gering.
Alles soweit richtig, nur die Technik muss nicht sein. Ich selbst habe den Fall an einem DRS 2 Stellwerk ohne Zugnummernmeldeanlage und bin gleichzeitig auf einem großen Stellwerk mit Einheitsmechanik beschäftigt, das trotzdem über Streckenspiegel und Zugnummernmeldeanlage verfügt.
Was die Techniken angeht gilt auf Stellwerken das Motto: Alles kann, nichts muss 😅
Viele Grüße
In der Ausbildung in der Regel beide Vordrucke:
Sollte beispielsweise ein Zug von A-Dorf kommen so wird dir dieser angeboten, angenommen und abgemeldet, dies wird ebenso wie die Ankunft im Vordruck Zugmeldebuch eingleisig dokumentiert.
Fährt er dann weiter nach B-Heim zweigleisig, so muss du ab der Abfahrt aus deinem Bahnhof mit der selben Zugnummer das ganze im Vordruck für zweigleisige dokumentieren.
Hoffe ich konnte helfen und allzeit Störungsfreie Schicht 🙂
Fahrer werden für entsprechende Strecken ausgebildet. Zu dem gibt es Zug Funk. Erst nach Freigabe darf in die eingleisige Strecke eingefahren werden.
Danke :), aber hier geht es um Zugmeldung. Damit haben Triebfahrzeugführer vorrangig nichts zu tun, das ist Sache des Fahrdienstleiters. Wie Zugmeldung funktioniert und wie es nachzuweisen ist, ist mir bekannt, zumindest auf rein eingleisigen- bzw. zweigleisigen Strecken. Nur wie es von eingleisig auf zweigleisig funktioniert frage ich mich halt.
P.S.: ich selbst bin kein Fdl, sondern Tf 🙂