Ich wollte mich bald als Kampfpilot bewerben, habe aber aufgrund eines Heuschnupfen (ausgelöst von meiner Graspollen Allergie) nur T2. Allerdings nehme ich Dymista Nasenspray dagegen und hab sonst keine weiteren Probleme. Da ich im Internet nichts dazu gefunden habe, wollte ich hier nochmal speziell fragen, ob ich dennoch Kampfpilot werden könnte.
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Loading...Habe einen Whtr von 0.60. Bin aber Sportlich, mache auch viel Kraftsport und gehe joggen. Habe halt etwas Bauch.
Wäre es sinnvoll etwas zu studieren, was einem wenig interessiert, aber dafür im Gegenzug nach dem Abschluss gut verdient? Oder wäre sowas eine äusserst ungünstige Idee, die man besser verwerfen sollte? Kann man denn durch reine Disziplin ein Studium absolvieren? Oder wird das nicht möglich sein?
Meine damit so 538€ Jobs oder eher einfache Jobs. Oder reicht da eine kurze und eher einfach geschriebens Begründung, wieso man sich bewirbt, kurz die Stärken auflisten und Lebenslauf + Zeugnis?
In wie vielen Semestern habt ihr euer duales Studium abgeschlossen?
Heyhey, ich stelle mir derzeit eine Frage zur Ausbildung zum Kaufmann für Verkehrsservice im ICE. Wie läuft das ab? Ist man regelmäßig wieder zu Hause oder kann es passieren, dass man auch mal 2 – 3 Wochen am Stück auf Reisen ist? Vielleicht gibt es hier ja jemanden, der mir etwas darüber erzählen kann. Vielen…
Was kann ich mir selbst einreden um selbstbewusst in ein Vorstellungsgespräch zu gehen? Außer vorbereitet zu sein
Mit Heuschnupfen bekommst du nicht die Tauglichkeit für Luftfahrzeugführer in einem Cockpit eines Strahlflugzeugs.
T2 ist übrigens nicht entscheidend für die Tauglichkeit eines Luftfahrzeugführers. Die Flugmedizinischen Institute der Luftwaffe haben dafür eigene Einstufungen. Für ein Jetcockpit brauchst du A1.
Wohl eher nicht. Man wird kaum riskieren dass du in einem 100 Millionen Euro Flugzeug bei x facher Schallgeschwindigkeit mal niesen musst, weil doch irgendwie ein paar Pollen unter deine Maske gekommen sind.
Pilotenstellen sind rar und begehrt, da neben die nur die Besten, der Besten der Besten. Selbst als T1 wäre es extrem schwierig ins Cockpit zu kommen.