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Naja, nicht so richtig. Irgendein Motor (bei Schiffen oft Verbrennungsmotoren) erzeugt eine Drehbewegung und der Propeller wandelt diese Drehbewegung in eine Vorwärtsbewegung um.
Der Propeller ist ja kein Motor.
Der bekommt seine Energie schon als kinetische Energie und überträgt sie nur
?bekommt seine Energie schon als kinetische Energie?
ok won wem bekommt Propeller diese kinetische Energie?
Hier scheinbar von einer Antriebswelle.
Und die bekommt ihre kinetische Energie von dem Motor.
Der kann entweder elektrisch sein, aber auch ein Verbrenner
Nein, denn das macht nur ein elektrisch angetriebener Motor. Schiffsmotore, die Schiffsschrauben antreiben, sind aber eher Dampfturbinen.
Außer atomgetriebene Schiffe, was hat denn noch Dampfturbinen?
Eigentlich hat alles, was auf den Weltmeeren rumschwimmt und etwas größer ist, 2-Takt-Diesel.
Hast recht. Mein ich ja auch, Dieselmotore. War Gedanklich gerade bei der Titanik. Sorry
Komm, lass gut sein. Dampf ist auch hier nicht das Thema.
Nein, das ist nicht völlig egal. Ja, das sind beides Wärmekraftmaschinen, aber es ist halt ein anderes Funktionsprinzip.
Erbsenzähler.
Der Antrieb war Dampf, das ist es völlig egal, wie das nennt, was mit Dampf angetrieben wird. Es bleibt in dem jedem Fall immer Dampf.
Klugscheiss, die Titanic hatte zwar eine Dampfturbine, aber der Hauptantrieb waren Dampfmaschinen.