Hoher Spritverbrauch nach Turbowechsel, Ursache?
Hallo Leute, ich habe vor ca. 1 Jahr einen Turboschaden gehabt dann habe ich den Turbo gewechselt, leider ist der Kat auch noch dazu kaputt gegangen und habe eine downpipe eingebaut. Ich habe seit dem ich den neuen Turbo habe einen erhöhten Verbrauch am Anfang dachte ich es liegt an dem kaputten Kat aber jetzt habe ich eine Downpipe drinnen und am Verbrauch hat sich nichts geändert. Es wurde noch nach dem Turbo wechsel eine Software gemacht.
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Was für eine Software?
Kennfeldanpassung zur Leistungssteigerung, aka: Chiptuning?
Wenn ja, dann ist ja wohl offensichtlich woher der Mehrverbrauch kommt.
Ja, Kennfeldanpassung
Ja. Daher kommt dein Mehrverbrauch.
Mehr Leistung -> Mehr Verbrauch.
Und beim Chiptuning im Regelfall 10% mehr Leistung und 20% mehr Verbrauch.
Von nichts kommt nichts.
Vor der Kennfeldanpassung hatte der aber auch einen deutlich höheren Verbrauch.
Und ich hatte vorher einen Audi A3 8P 1.8 TFSI der auch eine Kennfeldanpassung hatte der hatte keinen erhöhten verbrauch sondern einen niedrigeren Verbrauch nach der Kennfeldanpassung.
Und was macht die Software jetzt anders?
Also jetzt spürbar mehr Leistung und V-Max US Sperre von 210 KMH wurde aufgehoben. Gemisch wurde eingestellt und MKL wegen kaputten Kat entfernt.
Und deshalb braucht der halt deutlich mehr Sprit!
wenn es sooo einfach wäre die Leistung zu erhöhen und gleichzeitig (!) den Verbrauch zu senken, würden fie Hersteller das sofort serienmäßig einbauen
Na, dann ist die neue Software wohl doch nicht ‚optimiert‘
wie meinst du nicht optimiert also mehr Leistung hab ich jetzt
Na, mehr Leistung = mehr Verbrauch!
vor allem wenn du so fährst das du die mehr-Leistung auch spürst … also ziemlich zügig 😉
Natürlich nicht! Der Wagen ist 49 Jahre alt 🙂
als Daily hab ich nen Mercedes T-Modell als Diesel… will ja zügig UND sparsam fahren
ja du fährst den auch bestimmt nicht als daily
Meine Güte… du fährst ein auto mit Turbolader, chiptuing und heulst Wegen 12l/100km?
willst du mal meine corvette volltanken?
die verbraucht auch beim gemütlichen Cruisen nicht unter 18- 20l … vergaser halt. Heul ich rum?
wenn Ichbewusstsein den pin runter trete gehen auch >30l durch den vergaser
willst du sparsam fahren, Kauf dir nen Diesel und fahr langsam
also die Leistungssteigerung ist um ca. 30 PS, ich habe schon mit der Werkstatt des Vertrauens gesprochen die Werkstatt hat auch mir den Turbo eingebaut. Sie meinten wenn was mit dem Turbo wäre dann müsste der Turbo Fehler schmeißen macht er aber nicht. Und es kann ja nicht so stark von der Software kommen da der Verbrauch sich nach der Software nicht verändert hat und der Verbrauch sogar davor um einen Liter höher war.
dann ist deine leistungsoptimierung wohl nicht so doll…
Red doch mal mit der Werkstatt deines Vertrauens … oder Kauf dir ein Auto das serienmäßig soviel Leistung hat… dann weißt du das es auch darauf ausgelegt ist
also ich habe einen Verbrauch beim schleichen 12l auf 100km vorher 8l auf 100km