ByPulokeee
Hallo, kennt ihr gute Mofas/mopeds die ich täglich fahren kann ? Also keine Bastler Fahrzeuge… Mind 50ccm und mein Budget liegt bei ca. 650€ Automatik wäre auch noch gut!
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Loading...Moin Hab mir gestern eine Kawasaki VN 90ü zugelegt Der Vorbesitzer hat diese leider mit Tankpads versehen die ich leider gerne abmachen möchte, zudem sind die auch schlecht verklebt. Ich kann diese fast selbst mit der Hand lösen das Problem ist nur ich weiß nicht wie ich die klebereste lösen soll ohne den Lack zu…
Nabend allerseits! Wie man dem Titel entnehmen kann, würde ich gerne ein Auto in den Niederlanden kaufen, dabei handelt es sich um einen alten Chevy Van. Laut Verkäufer hat das Auto vor kurzem in Holland eine neue HU Plakette bekommen. Weiß jemand zufällig, wie das mit den deutschen Papieren da aussieht? Habe zu den niederländischen…
Wieso merkt man bei z.b. 125er dass due Vergaser Modelle einen viel besseren Sound vom Klangbild haben?
Bin momentan 14 und werde in 3 Monaten 15
Habe Kleiderschrank Entfeuchter bestellt müsste heute kommen. Bringt das was?
Ist das, dass richtige Öl für meine Piaggio TPH 50 ? Hoffe ihr könnt mir helfen
Mofas must not have more capacity than 50 cm3 from the outset.
Better buy an electric bike, it’s just objectively better. I had a lot of fun on my hercules at the time, but these were also other times (apart from the fact that they ran completely illegally on my side, which today would be absolutely no longer in place for an everyday vehicle.)
Mofas are a relic from the 80s.
For 650 euros, you don’t get a clever pedelec, and with old + used, the batteries are now usually at the end and the spare part support (especially for the entire E-components) also running out until partly no longer existent.
First of all, I deny that. And secondly – do you mean with a used mofa for the money it looks better? It looks exactly the same, only that the vehicles are also 30, 40 years old and correspondingly made up of three dozen previous owners.
Das kannst Du halten wie ein Dachdecker , denn ich habe mich zum einen schon sehr gründlich zum Thema Pedelec selber informiert und spreche bei Mofas / Rollern aus eigener und langjähriger Erfahrung .
Für 650 Euro bekommt man gebraucht kein gutes Pedelec , sondern höchstens inzwischen technisch abgeranzte Baumarkt und Discountergeschichten , die schon damals vor etwa 3-5 Jahren neu im Preispunkt um etwa 1000 bis 1500 Euro nicht gut waren .
Einen Mofaroller mit SMC oder Boatin – Motor der letzten ca. 5 bis 6 Jahre sollte man hingegen sogar um ca. 600 Euro gebraucht und generalüberholt vom Fachhändler bekommen können . Das ist kein Zauberwerk bei dem excellenten Ersatzteilsupport zu günstigen Preisen . ( Originalteile wohlgemerkt )
Da haben die Chinesen ihre Hausaufgaben echt inzwischen gemacht und bieten Technik + Support , wie man es in der BRD vielfach und gerne genommen bereits von der Hercules – Prima – Reihe mit Fichtel & Sachs – Motoren jahrzehntelang kannte . Nur halt echt um gewisse Schwächen trotz aller Einfachheit sogar bereinigt .
For 650 Euro, you should easily get good used Mofaroller with SMC or Boatin engines from the Asia / China segment. These engines and associated vehicles are now much better than their former reputation. If only not too many kilometers on the hump and should be used in the best case.
I still had an Explorer Spin GEO 50 from ATU with two-stroke engine (SMC) until about 12 years ago, and this scooter still drives without any significant problems with the owner.
Nearly 50 ccm capacity also has every classic mofa .
Thanks for the answer, can you tell me some models?