Hi everyone. I drive a Golf Mk4 1.4, and when I unplugged my car radio, a small spark came out, and then it went out, along with the LEDs connected to it. Does anyone have any idea what the problem might be? The fuses on the radio and the fuse box are all intact. The cables are also firmly in place. But nothing works.
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Loading...Hello everyone, I'm planning on getting a VW T5 van, and I've quickly found something nearby, but I'm still undecided about the price of €12,400. The car is a leased return, has no damage, is in its first owner, has done 82,000km, has air conditioning, a radio, parking assistance, a 1-year warranty, service history, etc….
Has anyone had any experience with this?
Hello, The previous owner of my Mercedes 190E had an oil service done 2 years ago and had only driven 2000km before I recently bought it. The oil in the engine looks like it's fresh from the canister. Very light and clear, and the smell reflects that. Hence my question: can I keep driving with…
Hello, I would like to install an exhaust from Bastuck on my Kia Rio GT Line. Unfortunately, there is no approval from Bastuck itself for my engine type because it is an MDybrid. There is only approval for the engine without an electric motor. Can you have it registered individually and how does it work?
Das wage ich sehr zu bezweifeln, dass alle Sicherungen intakt sind. Und Du brauchst auch nicht alle Sicherungen prüfen denn in Frage kommt hier auch nur eine: Die des Radios. Weiterhin wird sicherlich ein Kabelschaden (Quetschung, mangelhafte Isolierung) vorliegen sonst hätte es erst gar keinen Funken beim nur Herausziehen gegeben… und sowas kann, wenn man die Sicherung ersetzt hat, auch zu einem Kabelbrand führen!
So war es auch. Bei einer Stelle hat sich das Iso Band gelöst, dort war auch der Funke. Hab ich mit neuem Band Sicher gemacht nur find ich die Kaputte Sicherung nicht. Die vom Radio ist ganz. Die 42 die für das Radio ist auch ganz.
Da hat es sicher eine Sicherung durchgefeuert.
Eben nicht, sind alle wie gesagt Intakt
Hast du sie durchgemessen ?
Einfach durchmessen, geht am schnellsten
Dann schaue ich mal nach denen danke. Weist du auch welche Sicherung das ist? Sonst schau ich im Internet oder un der Bedienungsanleitung
Natürlich. Ein Dauerplus und ein Zündungsplus.
Gibt es denn eine Sicherung die dafür da ist um Strom zum Radio zu geben sobald man den Schlüssel dreht? Habe nicht jede einzelne Sicherung rausgenommen sondern nur die für das Radio. Und langsam gehen mir ehrlich gesagt auch die Ideen aus
Wie gesagt, irgendeine Sicherung muss hinüber sein. Schlimmstenfalls hats dein Radio gekostet.
Ja zum testen hab ich die gegen die Sicherung vom Fernlicht (Beide 10A) getauscht. Fernlicht ging Radio nicht. Also geht es der Sicherung leider noch gut, was heißt ich weiß wieder nicht weiter 😔
Das Radio hat auch eine eigene Sicherung am Gerät. Die misst man auch mal durch mitm Multimeter, auf Durchgang, auch wenn sie noch ok aussieht. Irgendwas is definitiv durch, sonst würde dein Radio ja funktionieren
Normalerweise ist die Sicherung 42(25A) beim Golf die Sicherung für das Radio. Aber die ist noch ganz, hab ein paar andere Sicherungen dabei auch Kontrolliert. Hab leider keine Defekten gefunden