Gebrauchtwagenhändler macht große Probleme?

Guten Tag,

Vor zwei Wochen habe ich einen Ford Mondeo BWY für traurigerweise 4000 Euro erworben.

Er war, nachdem ich Ihn aussucht, vor dem Kauf beim TÜV, hat also wirklich vor etwas mehr als zwei Wochen frisch den TÜV bekommen, es wäre alles in Ordnung gewesen.

Händler sagte, die Bremsen würden quietschen, da sie neu seien und ich müsste die nur mal 200km einfahren, dann wäre das Geräusch weg……

Neue Bremsen sollen eingefahren werden, ja, aber ohne Gequietsche. Ist das schon die erste Arglist?

Nun ja, ich naives Stück fahre also um die 200km und die Geräusche werden schlimmer. Gas geben, Rückwärtsgang, egal was man macht, alles klingt brutal, quietscht, kracht.

Drum gehe ich heute (Tage vorher angemeldet) zum KFZ Meisterbetrieb – ein wahrer Schatz von einem KFZ Betrieb – und erzähle nochmal, dass meine Bremsen und Co quietschen. “Ja, Frau so und so, das habe ich schon gehört, da waren Sie noch nicht bei uns eingebogen”, erzählte nochmal alles und der Mechaniker war schon sehr skeptisch von meinen Erzählungen über den Händler.

Ich verabschiede mich, gehe zur Arbeit und bekomme drei Stunden später die Horrornachricht per WhatsApp: Nicht verkehrssicher

Es ist so vieles furchtbar, es ist eine gefühlt endlose Liste…

Räder sind rissig, Bremsschlauch verdreht, Bremsen Hinterachse brauchen neue Scheiben und Sättel, Stoßdämpfer vorne müssen erneuert werden, Standlicht im Arsc, hintere Scheibenwischer nicht funktionstüchtig und was nicht noch alles

“Ihr Wagen hat ja auch geeiert als Sie bei uns reinfuhren” und was nicht noch alles.

“Da hätten Sie nur über einen großen Hubbel fahren müssen und wenn es schlecht gelaufen wäre, hätten Sie keine Bremsfunktion mehr gehabt”

Ich wusste, dass es schlimm ist, hatte Tage zuvor schon Bauchschmerzen, aber das es so schlimm ist, hätte ich nicht gedacht. Ich: dumm, naiv, unwissend und nun auch zutiefst betrübt…

Ich fragte ob Sie den Wagen retten können, wieviel die Reperatur kosten würde

“Wissen Sie, ich würde ihn natürlich reparieren, davon leben wir. Aber Sie haben den Wagen doch erst gekauft, wenn ich richtig verstehe. Ich rate Ihnen, treten Sie vom Kauf zurück, mit Anwalt! Vielleicht haken Sie auch erst einmal so nach und hören sich das an. Der Typ hat grob fahrlässig gehandelt. Mit dem TÜV stimmt etwas nicht. Geschmiert, vielleicht grob drüber geschaut. Eventuell hat der Typ auch die Reifen gewechselt, die TÜV Plakette geholt und wieder gewechselt. Unser TÜV vor Ort, der drüber geschaut hat, kann sich das alles sonst nicht erklären”. Habe dennoch auf ein Kostenvorschlag bestanden, siehe Bilder

Es wurde alles mögliche vermutet. Der Mechaniker gab mir die Nummer von einem seiner bekannten Anwälte. Ich bin komplett überfordert.

REST DES TEXTES IN DEN KOMMENTAREN

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TheMonkfood
2 years ago

Give the dealer the installation of your workshop to repair and take back everything or the car!

However, at the level described, I would definitely take a lawyer to the boat, which already borders on deliberate fraud!

AlterMannNB
2 years ago

Ask ADAC for legal advice on such problems.

The lawyer could be useful, perhaps the police should check the entire vehicle inventory of this dealer.

The fact that brand new brakes can make noises at the beginning is possible because both surfaces have to grind into each other first. But if I understood it correctly, they weren’t new. The dealer has lied to you before.

T3Fahrer
2 years ago

First, calm down. Even if it’s annoying, it’s just a used car.

First go to the seller with a defect list. Should he fix it, you’d have it checked afterwards. Depending on the trader, however, it might be difficult, partly because there are obvious defects that could and must have been noticed during the inspection (ripening, windshield wipers). Brakes and shock absorbers, however, would have to do, for example, when the car was fresh.

I’d be polite, but I’m sure I would. If you’re doing riots right there, they’re putting themselves on the back legs…

Teigkatze
2 years ago

Rest?