Hallo,
ich wollte fragen, ob und wie es möglich ist, die zulässige Gesamtmasse (insbesondere die Zuladung) des Autos zu erhöhen. Muss ich technische Veränderungen machen? Wie finde ich heraus, ob mein Auto dafür überhaupt gebaut ist? Was sagt der TÜV dazu? Wie krieg ich das im Fahrzeugschein eingetragen?
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Loading...Wenn ich mit einem neuen Auspuff zu einer Werkstatt fahre (kein Autohaus), und lasse dort mein alten (kaputten) Auspuff gegen einen neuen komplett austauschen, den ich bereits mitbringe, was kann ich da Preislich UNGEFÄHR einkalkulieren, was die Werkstatt verlangen wird? Danke
Muss man das immer, auch wenns nicht regnet? Manchmal kann ich in der Schweiz nicht alle ausweichen, da sie blöde platziert sind. Entweder wirklich in der mitte oder schön da, wo mein Reifen bei der Kurve durchfahrt. Kann das zu einem Prüfungsdurchfall führen? Und wie “schlimm” schätzt ihr das ein?
Bin in ner Fahrschule, in der es zwei Fahrlehrer gibt und uns wurden die Nummern von beiden gegeben und die meinten wir sollen uns melden, damit wir praktische Fahrstunden ausmachen können. Jetzt weiß ich nicht ob ich nur einem von denen schreiben soll??? Finde beide sehr nett deshalb 🤷🏻♀️
Hallo, ich wollte fragen, ob es sich noch lohnen würde einen Golf 2 mit den oben genannten Daten zu kaufen. Er hat Jahre lang gestanden aber trotzdessen ist er mit einer neuen Batterie so angesprungen als wäre er gestern Abend abgestellt worden. Aufgrund der langen Standzeit müssten natürlich neue Reifen, bremsen und alle Flüssigkeiten gewechselt…
Hallo, ich wohne in einer Straße wo nur Anlieger parken dürfen. Da es aber fast immer sehr voll ist, parke ich auch ab und zu eine Querstraße (ebenfalls Anliegerstraße) weiter. Nun habe ich heute ein Verwarngeld von 55€ bekommen, da das wohl jemand zur Anzeige gebracht hat mit Beweisfoto etc. Ich vermute die Führerscheinstelle hat…
Hallo zusammen, lange Rede kurzer Sinn. Wie kann ich den Schaden reparieren? Siehe Bild
As you know… How should you know if the car is prepared for more weight or what you need to change everything.
That’s exactly how the Tüv examiner is doing
At least stronger springs, matching dampers and better brakes would be a start.
Scholz Vehicle Loading
Why not, new axes, better springs, if necessary Brakes increase, usually other insurance contributions, and so on.
I would put my screwdriver in, because he should usually fix the stuff and ask the TÜV what they need on the documents.
one of you can tell you when you make an appointment from the vehicle and what’s going on or not.
Other rims were raised at our camper, other shock absorbers and so it went to the tüv