Habe einen Explorer Spin der leider nicht anspringt.
Habe die Zündkerze, zündspule gewechelt.
Den vergaser habe ich gereinigt.
Eine andere CDI reingemacht.
Es bekommt kein Funke!
Was mir aufgefallen ist die Lichtmaschine ist unten voll mit Öl.., könnte es was mit der Lichtmaschine zutun haben ???
(1 votes)
Loading...Moin Habe mir letztens eine piaggio ciao geholt. Der junge der mir die verkauft hat hat einmal in die Pedalen getreten wie bei einem Kickstarter und die Karte war an. Ich kriege sie kaum an und wenn dann nur schwer. Wie viel Gas muss ich denn so ungefähr beim Starten geben?
Hallo, ich habe eine Yamaha Aerox bj.2004 und habe mir eine mvt premium innenrotorzündung geholt nur das Problem ist ich weiß nicht welche Kabel ich alle miteinander verbinden muss kann mir da jemand weiter helfen ?
Ich möchte ein kleines Pythonskript die ganze Zeit(so für 24h bis 48h) laufen lassen. Allerdings möchte ich für die Zeit nicht meinen Computer anlassen. Gibt es eine relativ easy und kostenlose Möglichkeit das Skript auf irgendeinem Server laufen zu lassen? Müssen ja auch nur 2 Tage sein. Danke für jede Antwort!
Habe mir vor ner Woche bei Scooter attack einen Sport Auspuff gegönnt und da gerade 30% Rabatt ist lohnt es sich. Der Auspuff (Yasuni Z) kam heute an und eigentlich war alles gut, habe den Auspuff montiert und bin darauf ungefähr 10km gefahren, danach sah der Krümmer richtig scheiße aus (siehe Fotos – ich mache…
Then the cable harness, the ignition lock and the light machine remains.
This comes from your oil pump or its hoses, which sits behind the light machine. Doesn’t have anything to do with the spark, but still has to be done.
From Lima comes a cable harness. A triple connector (light coils) and three single cables: black/red (primary coil), white/green and blue/white, both pickups.
Diode test lamp on black/red against mass, kicking or starter if nothing is done, the primary coil is through. Measuring between white/green and blue/white also only goes with diode test lamp, there is no signal here, the pickup coil is defective.
The CDI is on the right side under the side panel, ignition coil right in the footroom. At the CDI is a four-way connector and a two-way connector. Check the black/white cable on the four-way connector for connection to the ignition coil. A green cable for interrupting the ignition is provided at the dual plug. In case of key position output it has passage to ground, in case of position one it must not have passage. If it is different, remove plug from the ignition lock and check ignition sparks using Kickstarter.