Hi liebe Community, heute ist mein neuer Drehzahlmesser angekommen und ich hätte der Installation bezüglich eine Frage.
Etwas zu meinem Kfz : 4Takt 1Zylinder 125ccm Bj 2007.
Meine Frage wäre, wo ich das Signal abgreife. Ich habe oft Zündspule und CDI gehört, weiß jedoch nicht wo GENAU ich den DZM anschließen soll, und wie ich das genau mache.
Bitte etwas detailliert und verständlich schreiben.
MFG
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Prima Antwort ohne verwertbaren Inhalt.
Eine Zündspule hat 3 Anschlüsse.
Und da nimmt man die Klemme 1, welche zum Unterbrecher-Kontakt führt.
15 ist Zündungs-Plus, Anschluss 4 wäre fatal, weil das der Hochspannungsausgang ist. Schließt du an 15 an, tut sich gar nix, bei 4 tut sich nur einmal was und das wars dann mit dem Drehzahlmesser.
An 1 entstehen die Rechteck-Impulse (Vpp 12 Volt), und der Drehzahlmesser reagiert auf die Anzahl der Flanken pro Zeiteinheit – also die Drehzahl.
Jetzt muss nur noch der Drehzahlmesser auf 1-Zylinder und 4-Takt angepasst sein, oder einstellbar sein, sonst stimmt der Anzeigebereich nicht.
Noch Fragen?
hab es ohne geschafft. bissl ins kfz thema eingelesen. danke für diese ausführliche tolle Antwort
zündspule
ja so weit war ich auch, aber wo genau an der?
meist rundumwickeln er nimmt dann das signal ab
Bei einem Kfz wird nicht gebastelt. Leitungsverlegung muss exakt definiert sein, besonders an der Zündspule.
Nix rumwickeln.
ne spule jst immer gewickelt sorry aber hast du auch mal eine physikstubde nicht geschwänzt ?
elektrostatisches signalfeld ? ach ja den begriff hast du ja geschwänzt !!