C/CE Fahrstunden, was kann ich besser machen?
Guten Morgen!
Ich bin derzeit in der Ausbildung zum Berufskraftfahrer.
Die trockene Theorie hab ich hinter mir und bestanden. Nun darf ich auch die ersten Fahrstunden nehmen. 2 Doppelstunden für C hatte ich, mit heute einberechnet schon.
Mein Fahrlehrer hatte heute mehrfach zu bemängeln, ich würde die Kurven schneiden, wenn auch nur leicht- in den Gegenverkehr geraten und es einfach nicht lernen wollen. Zum Ende wurde er immer lauter und ich immer leiser.
Als ich ihn fragte was ich anders oder besser machen kann, meinte er fast schon gehässig “Die Fahrbahnbegrezungen einhalten!”
Ja aber wie denn? Er hat sich bei der 1 Stunde auf den Beifahrersitz gesetzt und hat mir nicht einen Tipp gegeben, wann ich wie das Lenkrad einzuschlagen habe. Er könnte mir im Ernstfall nicht ins Lenkrad greifen, weil er zu weit weg sitzt und eine Einführung zum Fahrzeug und dessen Bedienung hab ich auch nicht bekommen. Nur “Fahr mal los”, das wars.
Wie also, soll ich ein Gefühl für das Fahrzeug oder dessen Lenkradius bekommen wenn er mir von Beginn an nicht sagt, worauf ich zu achten habe? Ich bin Jahrelang nur PKW gafahren und sitze zum ersten mal in einem LKW.
Ich gucke während der gesamten Fahrt in die Spiegel, vorallem in den Kurven und in den Kreisverkehren. Trotzdem sehe ich, dass ich häufig mit dem Heck des lkw leicht über die Mittellinie oder Seitenmakierung hinausrage.
Also liebe Kollegen, mal grob in die Theorie: Wie fahrt ihr ne Kurve an? Gibt’s da irgendeinen Punkt den ihr fixiert oder orientiert ihr euch an irgendwas? Habt ihr Tipps die ich beim nächsten mal Umsetzen kann?
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The first hour on the street?
I always go out as far as possible. If space is you can use it. If you get used to the measurements of the vehicle, that’s what you do.
Yes it went straight to the street. No instruction to the vehicle, no short round about the farm, nothing. Let’s go.
Luckily, a colleague said a few days before, I should put myself in his truck. He explained a few things to me, so at least I knew what was in the driving school lkw.
So all this comes with time and driving experience?
Sure. Remember how it started with the car.
Yeah, it’s not that easy at the beginning. Only the practical experience will help.
On the one hand, it is right with the statement “Containing the Tram Limitation” even if you could say that quietly and specifically.
It’s just like in the car with trailers. Add a few meters to the normal curve drive and simply take everything as wide as possible.
Good luck
Thank you for the answer, I’ll try to do that.
This is a matter of practice. After a few driving hours, you already develop a feeling for the size of the vehicle. In the curves, you need to consider a larger arc.
I’m sorry you have such a driving instructor. Not helpful.
It actually only helps exercise.
What helps me: with just curves or girdles or even parking vehicles: as far as possible drive straight ahead and then hit the steering wheel.
As far as I have helped, even though it is not specifically your question: apart from the dimensions, the biggest difference between car and truck is the inertia. I drove trucks like my BMW during the driving hours. Quickly squeeze between narrow gaps in traffic, for example. But with a slow acceleration and 18m behind it, it doesn’t work. You have to take time, wait for enough space. When I understood, I could drive trucks.
One more addition: in a right curve: try to drive so that the front left corner “reach scratches” directly at the road marking, if there is enough space. The rest of the vehicle will then follow. With the front starting mirror you can see where the vehicle front is located.
Thank you, this is a really good tip! I will definitely try it 🙂